Întrebări chestionare auto DRPCIV 2024 categoria B, B1, Tr
capitolul Noțiuni de mecanică

Întrebări pe capitole →

Alege categoria:

Redobândire

Atestate

Taxi

Inchiriere

ADR cisterne

ADR clasa 1

ADR colete

Agabaritice

CPC marfa

CPC persoane

CPI marfa

CPI persoane

CPI scurt marfa

CPI scurt persoane

Consilieri siguranta - cls 1

Consilieri siguranta - cls 2

Consilieri siguranta - cls 3,4,5,6,8,9

Consilieri siguranta - ONU 1202,1203,1223

Instructor

Manager taxi

Manager transport marfa

Manager transport persoane

Profesori

Vehicule avariate

Caută întrebare:

171. Perna de aer (AIRBAG-ul) asigură:

A. amortizarea rapidă a trepidaţiilor datorate denivelărilor existente pe drumul public;
B. protecţia suplimentară a persoanelor în cazul unui impact puternic al autovehiculului;
C. posibilitatea conducerii relaxate, cu capul sprijinit de aceasta.

188. Care dintre variantele de mai jos reprezintă calităţi ale unui ulei de motor?

A. culoarea;
B. vâscozitatea;
C. punctul de congelare.

194. Uzura pneurilor creşte foarte mult:

A. la demarări şi frânări intense, consecinţe ale unui stil agresiv de conducere;
B. atunci când se conduce preventiv-defensiv;
C. la circulaţia pe timp nefavorabil.

226. Utilizarea frânei de serviciu este semnalizată cu:

A. luminile de culoare portocalie;
B. luminile de avarie din față și din spate;
C. luminile roșii din spate.

247. Ce deprindere greşită a conducătorului auto determină frecvent defectarea ambreiajului?

A. coborârea pantelor cu motorul oprit sau aducerea schimbătorului de viteze în punctul mort;
B. rularea cu jocuri mari la pedala de ambreiaj sau la mecanismul de direcţie;
C. aşteptarea la semafor având pedala de ambreiaj apăsată.

264. Ce factor influenţează cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

A. presiunea;
B. temperatura mediului ambiant;
C. starea tehnică a frânei.

336. Neeliberarea completă a frânei de staţionare determină:

A. zgomote în zona manetei frânei de mână;
B. un consum suplimentar de carburant;
C. încălzirea excesivă a butucilor roţilor din spate.

344. Cea mai frecventă defecţiune a instalaţiei de răcire a motorului este:

A. slăbirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului şi a pompei de apă;
B. înfundarea prizei de aer care alimentează ventilatorul;
C. patinarea ambreiajului.

355. Prezenţa calaminei pe suprafaţa bujiilor şi fumul albăstrui al eşapamentului indică:

A. mecanismul motor (grup piston-cilindru) este uzat;
B. rularea frecventă cu o viteză inferioară limitei legale;
C. folosirea unor bujii necorespunzătoare.

376. La folosirea pe termen lung a soluţiilor antigel, trebuie aplicate următoarele reguli:

A. se va urmări întotdeauna nivelul optim al lichidului din vasul de expansiune;
B. după cel mult 3 ani soluţia antigel va fi complet înlocuită, chiar dacă densitatea acesteia corespunde cerinţelor;
C. se va urmări culoarea lichidului din vasul de expansiune.

397. Cum puteţi folosi în condiţii optime capacitatea de frânare a motorului, atunci când coborâţi o pantă lungă şi înclinată?

A. schimbaţi într-o treaptă superioară;
B. schimbaţi la timp într-o treaptă inferioară;
C. după schimbarea vitezei, aduceţi imediat maneta în „punctul mort“.

403. Temperatura lichidului de răcire care asigură performanţa maximă şi uzura minimă a motorului este cuprinsă în intervalul:

A. 100-120 grade C;
B. 60-70 grade C;
C. 90-95 grade C.

442. La apariţia defecţiunilor tehnice ale mecanismului de direcţie se procedează astfel:

A. se apelează la cunoştinţe care au mai întâlnit astfel de situaţii;
B. se continuă deplasarea, întrucât defecţiunea se datorează stării drumului public;
C. se apelează numai la atelierele specializate, care au personal calificat.

455. Uzura prematură a pneurilor din faţă se datorează, în primul rând:

A. dereglării geometriei direcţiei;
B. circulaţiei frecvente cu viteză redusă;
C. fenomenul este specific autovehiculelor care au tracţiunea pe puntea din spate.

488. Când este indicat să verificați presiunea din anvelope?

A. întotdeauna la 300 km;
B. de regulă, înainte de a porni la drum;
C. numai pe timp de iarnă, când anvelopele sunt reci.

502. Cum trebuie să aveți reglat sistemul de lumini pentru circulația pe timp de noapte?

A. astfel încât să vedeți și să fiți văzut, fără a-i stânjeni pe ceilalți participanți la trafic;
B. să vedeți cât mai bine în față, indiferent dacă sunt deranjați ceilalți participanți la trafic cu care vă întersectați;
C. să asigurați, cel puțin, funcționarea farului din partea dreaptă.

505. Dacă efortul depus pentru acţionarea volanului este mai mare decât în mod obişnuit, trebuie să verificăm, în primul rând:

A. starea de prindere a volanului pe axul său;
B. presiunea în pneurile punţii din spate;
C. presiunea în pneurile punţii din faţă.

518. Circulaţia frecventă cu termostatul defect şi, implicit, cu o temperatură a lichidului de răcire sub 60 grade C conduce la:

A. creşterea consumului de combustibil;
B. imposibilitatea încălzirii habitaclului;
C. blocarea pompei de apă.

531. Care este rolul uleiului pentru motor?

A. asigură demontarea mai uşoară a pieselor motorului;
B. reduce uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant între suprafeţele pieselor aflate în mişcare;
C. protejează motorul faţă de pătrunderea amestecului carburant în baia de ulei.

615. Schimbarea uleiului şi a elementului filtrant se face:

A. conform periodicităţii stabilite de constructor;
B. din 5 în 5 ani;
C. din 3 în 3 ani.

628. Criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scânteie îl constituie:

A. culoarea şi consistenţa;
B. cifra octanică (CO);
C. cifra cetanică (CC).

661. Aprinderea luminii „martor“ de la bord, care semnalizează funcţionarea generatorului de curent, poate indica:

A. griparea rotorului pompei de apă;
B. ruperea curelei de antrenare a pompei de apă, a ventilatorului şi a alternatorului;
C. scurgeri de electrolit din acumulatori.

683. Ce vă indică, de regulă, faptul că bateria de acumulatori este descărcată?

A. la aprinderea farurilor, intensitatea luminoasă a acestora scade progresiv;
B. acţionând claxonul, acesta emite un sunet slab, întrerupt;
C. demontând bateria, constatăm că aceasta este mai uşoară decât de obicei.

687. Când măsuraţi presiunea din pneuri?

A. înaintea plecării în cursă, când pneurile sunt reci;
B. după parcurgerea a cel puţin 400-500 km, când pneurile sunt calde;
C. doar atunci când observăm că autovehiculul este înclinat într-o parte.

705. Care sunt factorii care fac ca motorul Diesel al unui autoturism să emită fum excesiv?

A. lipsa combustibilului;
B. buşonul rezervorului închis la maximum;
C. defecţiuni la instalaţia de injecţie.

Întrebări chestionare auto DRPCIV 2024 categoria B, B1, Trcapitolul Noțiuni de mecanică