1. CLASIFICAREA DRUMURILOR

Din punct de vedere al destinației:

• drumuri publice;
• drumuri de utilitate privată.

Din punct de vedere al circulației:

• drumuri închise circulației publice;
• drumuri deschise circulației publice.

Din punct de vedere funcțional si administrativ-teritorial:

• drumuri de interes național;
• drumuri de interes județean;
• drumuri de interes local.

Drumurile de interes național sunt:

• autostrăzile;
• drumuri expres;
• drumuri naționale europene (E);
• drumuri naționale:
- principale
- secundare

Drumurile de interes local sunt:

• drumuri județene;
• drumuri comunale;
• drumuri vecinale;
• străzile

2. BENZILE DRUMURILOR PUBLICE

Banda de circulație este oricare din subdiviziunile longitudinale ale părții carosabile, materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lățime corespunzătoare pentru circulația într-un sens a unui șir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roți.
Numerotarea benzilor se face de la dreapta către stânga pe sensul de mers.
Benzi de circulație cu destinație specială:

• Banda suplimentară pentru vehicule lente - se materializează prin marcaj longitudinal, în general, în situaţia drumurilor în rampă pentru ca celelalte vehicule care se pot deplasa cu viteză neinfluenţată de gradul de înclinare a rampei să nu fie stânjenite în deplasare, de către vehiculele cu viteza de deplasare lentă. Aceste benzi se semnalizează la 50 – 100 m de începutul sectorului cu indicatorul „Bandă destinată circulaţiei vehiculelor lente”.
• Banda de circulație rezervata autovehiculelor de transport public de persoane - se materializează prin marcaj longitudinal pe drumurile din interiorul localităţilor, cu mai multe benzi de circulaţie, creând posibilitatea autovehiculelor de transport public de persoane să se deplaseze şi să facă staţii fără a fi stânjenite de circulaţia celorlalte vehicule. Pe acest fel de benzi, celelalte vehicule nu au voie să circule şi, totodată, sunt interzise atât oprirea cât şi staţionarea.
• Banda de stocare - se materializează în zona de preselectare a intersecţiilor, pentru crearea posibilităţii executării virajului la stânga, creând astfel posibilitatea vehiculelor care virează la stânga să oprească şi să acorde prioritate vehiculelor care vin din sens opus, fără a stânjeni deplasarea vehiculelor care merg pe direcţia înainte.
• Banda de decelerare - se materializează pentru crearea posibilităţii virajului la dreapta, când conducătorul de vehicul, prin lege fiind obligat să reducă viteza ar stânjeni deplasarea celorlalte vehicule care circulă pe direcţia înainte.
• Banda de accelerare - se materializează pentru crearea posibilităţii pătrunderii pe artere intens circulate care au mai multe benzi de circulaţie. Această bandă creează posibilitatea conducătorilor de vehicule care pătrund pe aceste artere şi circulând pe banda de accelerare, să poată efectua schimbarea benzii de circulaţie fără a stânjeni în deplasare vehiculele care circulă deja pe banda respectivă, prin ajungerea la o viteză superioară sau cel puţin egală cu a celor care circulă pe banda pe care vor să intre.
• Banda cu circulație reversibila - se materializează pe drumurile de acces, din localităţi, intens circulate creând posibilitatea folosirii benzilor de lângă axul drumului pe ambele sensuri, în anumite perioade când traficul rutier solicită acest lucru. Folosirea acestor benzi cu circulaţie reversibilă nu poate da rezultate decât dacă este însoţită de dispozitive pentru semnalizarea circulaţiei pe benzi reversibile, semnalizare luminoasă montată deasupra fiecărei benzi de circulaţie.
• Banda de urgenta -se materializează numai pe autostrăzi având marcaj longitudinal continuu si delimitând în dreapta spaţiului părţii carosabile, porţiune de carosabil în care nu este permisă circulaţia nici unui tip de vehicul. Aceste benzi sunt folosite numai în cazuri justificate, precum şi pentru circulaţia autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenţă.