Este amplasat la cel mult 200 m de o curbă la stânga. Conducătorul trebuie să circule cu viteză redusă în curbe, iar dacă vizibilitatea este redusă sub 50 m, toate manevrele (depasirea, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise.

Este amplasat la cel mult 200 m de o curbă la dreapta. Conducătorul trebuie să circule cu viteză redusă în curbe, iar dacă vizibilitatea este redusă sub 50 m, toate manevrele (depasirea, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise. Este permisă depășirea în curbele cu vizibilitate.

Se instalează atunci când urmează o succesiune de curbe, dacă distanța dintre acestea este mai mică de 250 m. Se amplasează la 100-200 m înaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi însoțite și de panouri adiționale, pe care este specificată distanța până la terminarea sectorului de drum periculos, dacă lungimea acestuia depășește 1000 m. Conducătorul trebuie să circule cu viteză redusă în curbe, iar dacă vizibilitatea este redusă sub 50 m, toate manevrele (depasirea, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise.

Se instalează atunci când urmează o succesiune de curbe, dacă distanța dintre acestea e mai mică de 250 m. Se amplasează la 100-200 m înaintea primei curbe. Aceste indicatoare pot fi însoțite și de panouri adiționale, pe care este specificată distanța până la terminarea sectorului de drum periculos, dacă lungimea acestuia depășește 1000 m. Conducătorul trebuie să circule cu viteză redusă în curbe, iar dacă vizibilitatea este redusă, toate manevrele (depasirea, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise.

Acest indicator se montează în curbe cu raze mai mici de 100 m, sensul săgeților indicând sensul virajului. Conducătorul trebuie să circule cu viteza de max. 30 km/h în localitate și max. 50 km/h în afara localității, toate manevrele (depășirea, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) fiind interzise.

Se instalează câte 5 astfel de panouri în curbe cu raze mai mici de 100 m sau în curbe periculoase precedate de aliniamente mai lungi de 1000 m. Sunt amplasate în zona exterioară a curbelor, vârful săgeților indicând sensul virajului.

Se amplasează la 100-200 m de începutul sectorului de drum, când panta depășește 7%. Conducătorul auto nu este obligat să reducă viteza, dar nu are voie să staționeze pe toată lungimea pantei. Dacă, în vârful pantei, vizibilitatea este redusă sub 50 m, toate manevrele sunt interzise. Dacă drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a două vehicule unul pe lângă celălalt, are prioritate cel care urcă față de cel care coboară.

Se instalează la 100-200 m de începutul sectorului de drum, când panta depășește 7%. Conducătorul auto nu este obligat să reducă viteza, dar toate manevrele sunt interzise. Dacă drumul nu este suficient de lat pentru a permite trecerea a două vehicule unul pe lângă celălalt, are prioritate cel care urcă față de cel care coboară.

Se amplasează la 100-200 m de locul în care sectorul de drum începe să se îngusteze pe ambele părți cu cel puțin jumătate de metru. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto poate, preventiv, să reducă viteza, iar manevrele de oprire, staționare, mersul înapoi și întoarcerea sunt interzise. Depășirea este permisă.

Se amplasează la 100-200 m de locul în care sectorul de drum începe să se îngusteze pe partea dreaptă cu cel puțin jumătate de metru. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto poate, preventiv, să reducă viteza, iar manevrele de oprire, staționare, mersul înapoi și întoarcerea sunt interzise. Depășirea este permisă.

Se amplasează la 100-200 m de locul în care sectorul de drum începe să se îngusteze pe partea stângă cu cel puțin jumătate de metru. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto poate, preventiv, să reducă viteza, iar manevrele de oprire, staționare, mersul înapoi și întoarcerea sunt interzise. Depășirea este permisă.

Întoarcerea este interzisă (soliditatea drumului nu permite).

La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să păstreze o distanță de siguranță față de vehiculul care se deplasează în fața sa. Se amplasează pe drumurile publice pe care traficul este intens.

Se găsește la 50-200 m de intrarea în tunel. În tunel, conducătorul auto preventiv, poate să reducă viteza. Toate manevrele (depășirea cu excepția motocicletelor fără ataș, vehiculelor fără motor și ciclomotoarelor, când vizibilitatea este peste 20 m iar lățimea drumului mai mare de 7 m, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise. În cazul imobilizării în tunel, conducătorul auto este obligat să oprească motorul și să semnalizeze prezența autovehiculului.

Se amplasează la 100-200 m de podul mobil. Dacă podul este ridicat, oprirea este obligatorie. Pe pod, sunt interzise toate manevrele (depășirea, cu excepția motocicletelor fără ataș, vehiculelor fără motor și ciclomotoarelor, când vizibilitatea este peste 20 m iar lățimea drumului mai mare de 7 m, oprirea, staționarea, mersul înapoi, întoarcerea).

Se amplasează la 100-200 m de chei sau mal abrupt pentru a atenționa conducătorul auto că, pe direcția înainte, drumul se termină deasupra cheiului sau malului abrupt.

Se amplasează la 50-200 m de locul periculos. Dacă lungimea sectorului de drum depășește 0,3 km, indicatorul este însoțit de un panou adițional pe care este specificată lungimea sectorului de drum cu denivelări. La întâlnirea acestui indicator, conducătorii auto sunt obligați să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate și max. 50 km/h în afara localității.

Indicatorul rutier se întâlnește în zonele cu școli, grădinițe, treceri pentru pietoni, sectoare de drum îngustat, etc. Conducătorul auto este obligat să reducă viteza până la 30 km/h în localități și 50 km/h în afara acestora.

Se află montat la 100-200 m de sectorul periculos. Conducătorului auto îi este recomandat să reducă viteza, să circule cu atenție sporită, să nu bruscheze volanul și comenzile autovehiculului, și să evite folosirea frânelor. Dacă drumul este acoperit cu polei, zăpadă bătătorită, mâzgă sau piatră cubică umedă, conducătorul auto este obligat să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate și max. 50 km/h în afara localității.

Se amplasează la 100-200 m de sectorul de drum periculos. Poate fi însoțit de indicatorul "Interzis autovehiculelor de a circula fără a menține între ele un interval de cel puțin ... m", deoarece există riscul ca pietrișul de pe partea carosabilă să fie aruncat de rotile vehiculului către ceilalți participanți la trafic. La întâlnirea acestui indicator, conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza și să păstreze o distanță față de vehiculul care circulă în fața sa.

Este instalat la 100-200 m de locul periculos. Poate fi însoțit de un panou adițional pe care este inscripționată lungimea sectorului de drum periculos, dacă acesta depășește 300 m. Conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza și să circule cu atenție sporită.

Se instalează la 50-200 m de o trecere de pietoni, pe drumurile intens circulate, pe sectoarele de drum unde vizibilitatea este redusă sau în afara localităților. Conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza și să circule cu atenție sporită. Acest indicator nu se instalează când locul amplasării sale coincide cu locul amplasării indicatorului "Copii".

Conducătorii auto întâlnesc acest indicator pe sectoarele de drum frecvent circulate de copii (aflate în imediata apropiere a grădinițelor, școlilor și a locurilor de joacă). Conducătorul este obligat să reducă viteza sub 30 km/h în localități, respectiv sub 50 km/h în afara localităților în intervalul orar 07:00-22:00 și să circule cu atenție sporită. Pe drumurile cu circulație în ambele sensuri prevăzute cu o singură bandă pe sens, pe distanța cuprinsă între aceste indicatoare aferente celor două sensuri, marcajul de separare a sensurilor este cu linie continuă.

Se amplasează la 100-200 m de locul în care drumul public se intersectează cu o pistă pentru bicicliști. La întâlnirea acestui indicator, conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza.

Se amplasează la 100-200 m de sectorul de drum periculos, unde există riscul ca animalele să traverseze sau să circule pe drumul public. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să reducă viteza și să circule cu atenție sporită. La trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament, conducătorul auto este obligat să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate și max. 50 km/h în afara localității.

Se amplasează la 100-200 m de sectorul de drum periculos, unde există riscul ca animalele să traverseze sau să circule pe drumul public. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să reducă viteza și să circule cu atenție sporită. La trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe acostament, conducătorul auto este obligat să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate și max. 50 km/h în afara localității.

Se instalează la 20-200 m de sectorul de drum pe care se execută lucrări. Fondul de culoare galbenă semnifică caracterul temporar al lucrării. La întâlnirea acestui indicator, conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza.

Se instalează la 30-200 m de locul în care se află semaforul, dacă se consideră că prezența semaforului ar putea surprinde conducătorii auto.

Se amplasează pe drumurile publice ce trec pe sub culoarele aeriene din apropierea aeroporturilor, pentru a atenționa conducătorul auto de zgomotul puternic sau de zborurile la joasă înălțime ale avioanelor.

Este amplasat în locurile unde există frecvent curenți puternici de aer care pot afecta circulația rutieră. Conducătorii auto trebuie să fie atenți la trecerea pe lângă un autovehicul cu gabarit mare deoarece se poate forma fenomenul de absorbție.

Este întâlnit la ieșirea de pe un drum public cu sens unic. Are rolul de a atenționa conducătorul auto că pe sectorul de drum următor se va circula în ambele sensuri.

Se amplasează cu 50-200 m înaintea locului periculos, în orice situație periculoasă care nu este prevăzută cu un indicator de avertizare specific. La întâlnirea acestui indicator, conducătorului auto îi este recomandat preventiv să reducă viteza și să circule cu atenție sporită.

Este un indicator care modifică regimul normal de desfășurare a circulației. Conducătorul auto este obligat să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate, respectiv max. 50 km/h în afara localității.

Este amplasat numai în afara localităților, la 50-200 m înaintea unei intersecții nedirijate de drumuri din aceeași categorie. În această intersecție se aplică regula priorității de dreapta, iar conducătorul auto este obligat să reducă viteza la max. 30 km/h în localitate, respectiv max. 50 km/h în afara localității.

Se instalează în afara localităților, pe drumurile cu prioritate, la 100-200 m de intersecția cu un drum fără prioritate și are rolul de a confirma prioritatea celui care întâlnește acest indicator.

Se instalează în afara localităților, pe drumurile cu prioritate, la 100-200 m de intersecția cu un drum fără prioritate și are rolul de a confirma prioritatea celui care întâlnește acest indicator.

Se instalează în afara localităților, pe drumurile cu prioritate, la 100-200 m de intersecția cu un drum fără prioritate și are rolul de a confirma prioritatea celui care întâlnește acest indicator.

Se instalează în afara localităților, pe drumurile cu prioritate, la 100-200 m de intersecția cu un drum fără prioritate și are rolul de a confirma prioritatea celui care întâlnește acest indicator.

Se amplasează cu 50-200 m înaintea intersecțiilor cu sens giratoriu. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să reducă viteza.

Se amplasează la 50 m (în localitate) / 150 m (în afara localităților) înainte de trecerea la nivel cu o cale ferată cu bariere sau semibariere. Conducătorul auto este obligat să reducă viteza la întâlnirea acestui indicator (la mai puțin de 50 m). În localitate, amplasarea indicatorului se va face pe același stâlp cu panoul suplimentar cu o dungă roșie oblică, iar în afara localității pe panoul suplimentar cu trei dungi roșii oblice.

Se amplasează la 50 m (în localitate) / 150 m (în afara localităților) înainte de trecerea la nivel cu o cale ferată fără bariere. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să oprească pentru a se asigura, înainte de a traversa calea ferată.

Se amplasează cu 50-200 m înaintea intersecțiilor în care tramvaiele urmează să vireze la dreapta ori la stânga. La întâlnirea acestui indicator, conducătorul auto este obligat să reducă viteza și să acorde prioritate tramvaiului.

Avertizează conducătorul de vehicul că obstacolul întâlnit se va ocoli pe partea stângă.

Avertizează conducătorul de vehicul că obstacolul întâlnit se va ocoli pe partea dreaptă.

Avertizează conducătorul de vehicul că va întâlni obstacole pe drumul public, care pot fi ocolite pe ambele părți (stânga sau dreapta).

Se montează la 300 m (primul panou), 200 m (al doilea panou) și la 100 m (al treilea panou) de următoarea bifurcație de pe o autostradă. Fiecare linie albă înseamnă 100 m.