Marcajul de separare a sensurilor de circulație este format dintr-o linie discontinuă simplă. Marcajul de delimitare a părții carosabile este cu linie discontinuă.

Marcaj de separare a sensurilor de circulație format dintr-o linie continuă simplă. Marcaj de delimitare a părții carosabile cu linie discontinuă.

Marcaj de separare a sensurilor de circulație format dintr-o linie continuă dublă. Marcaj de delimitare a benzilor de circulație de același sens cu linie întreruptă. Marcaj de delimitare a părții carosabile cu linie întreruptă.

Marcaj de separare a sensurilor de circulație format dintr-o linie continuă, dublată cu una întreruptă. Marcaj de delimitare a părții carosabile cu linie continuă.

Marcaj pentru benzi cu circulația reversibilă

Marcaj pentru drumuri cu zonă verde de separare a sensurilor de circulație

Banda de decelerare se folosește pentru executarea virajului la dreapta de pe un drum prioritar sau de pe o autostradă. La executarea virajului la dreapta, conducătorii de vehicule fiind obligați să circule cu o viteză care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara acestora, ar stânjeni circulația celorlalte vehicule.

Banda de accelerare se materializează pentru crearea posibilității pătrunderii pe artere intens circulate, prevăzute cu mai multe benzi de circulație, prin viraj la dreapta. Această bandă creează posibilitatea conducătorilor de vehicule să poată efectua schimbarea benzii de circulație, fără a stânjeni în deplasare vehiculele care circulă pe banda respectivă. Înainte de a intra pe banda prioritară, situată lângă acostament, conducătorii de vehicule trebuie să semnalizeze și să se asigure că intrarea se face fără pericol pentru vehiculele care circulă pe acea bandă, ținând cont de poziția și viteza de deplasare a acestora.

Avertizarea conducătorilor de vehicule despre apropierea de o bandă destinată vehiculelor lente se realizează prin indicatorul cu aceeași semnificație, uneori fiind precedat de o tablă adițională care indică și distanța până la bandă. Banda suplimentară pentru vehicule lente se materializează prin marcaj longitudinal, în general în situația drumurilor în rampă, pentru fluidizarea circulației, atunci când pe sectorul de drum respectiv circulă și vehicule lente.

Banda de stocare se materializează în zona de preselectare pentru executarea virajului la stânga, în scopul creării posibilității ca vehiculele care virează la stânga să oprească și să acorde prioritate vehiculelor care circulă din sens opus.

Înaintea marcajului ce însoțește indicatorul „Oprire” se poate aplica pe partea carosabilă inscripția „STOP”. Se oprește fără a depăși linia transversală.

Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabilă un marcaj sub formă de triunghi, având o latură paralelă cu linia discontinua, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie.

Pe autostrăzi, pe drumuri expres și pe drumuri naționale deschise traficului internațional (E), la extremitățile părții carosabile, se aplică marcaje rezonatoare (la călcarea acestor benzi, roțile fac zgomot), pentru avertizarea conducătorilor de autovehicule la ieșirea de pe partea carosabilă.

Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror altor marcaje.

Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării părții carosabile de către bicicliști. Este însoțit de indicatorul „Atenție bicicliști”.

Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, înconjurate sau nu cu o linie de contur, delimitează spațiul interzis circulației.

Marcajul format dintr-o linie în zigzag semnifică interzicerea staționării vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. Marcajul prin linie continuă galbenă aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dublând marcajul de delimitare a părții carosabile spre exteriorul platformei drumului, interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea linie însoțește un indicator de interzicere a staționării, aceasta precizează lungimea sectorului de drum pe care este valabilă interzicerea.

Linia în zigzag completată cu înscrisul „BUS” sau „TAXI” poate fi folosită pentru semnalizarea stațiilor de autobuze și troleibuze, respectiv taximetre.

Săgeata de repliere care este oblică fată de axul drumului, aplicată pe o banda sau intercalată într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizează obligația ca vehiculul care nu se află pe banda sensului indicată de săgeata să fie condus pe acea bandă.

Marcajul sub forma unei sau unor săgeți, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obligă la urmarea direcției sau direcțiilor astfel indicate. Marcajele, cum sunt: săgețile, inscripțiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificația indicatoarelor sau pentru a da participanților la trafic indicații care nu le pot fi furnizate, în mod adecvat, prin indicatoare.