Toate întrebările pentru atestat Vehicule avariate
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Vehicule avariate, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
212 întrebări găsite. Se afișează 201-212.
Întrebarea 201 Acvaplanarea, pierderea contactului dintre pneu și suprafața carosabilă, se produce pe o șosea:
Acu un strat de apă sau zăpadă topită
Bcu denivelări pronunțate
Ccu o geometrie neregulată
Dcu înclinare pronunțată
Întrebarea 202 Fenomenul de acvaplanare poate fi contracarat prin:
Afolosirea judicioasă a echipamentului de frânare
Breducerea treptată a vitezei, fără folosirea bruscă a frânei
Creducerea presiunii din pneuri
Dfolosirea concomitentă a frânelor de motor și de serviciu
Întrebarea 203 Fenomenul de acvaplanare generează următoarele pericole:
Apierderea controlului asupra direcției și frânei
Bstropirea cu apă a parbrizului
Cmărirea aderenței pneu-sol
Ddiminuarea capacității motorului
Întrebarea 204 Există o relație între viteză de deplasare a autovehiculului și percepția vizuală a conducătorului auto?
Anu, dacă conducătorul auto are vârsta cuprinsă între 20 și 30 de ani
Bda, creșterea vitezei reduce câmpul de percepție vizuală
Cda, numai în condiții de vizibilitate diminuată
Dda, atât viteza cât și percepția, cresc proporțional cu viteza de deplasare
Întrebarea 205 Conducerea cu o viteză prea redusă poate constitui un pericol pentru circulație?
Anu
Bnumai în pante cu declivitate mare
Cda, fiindcă îi obligă pe ceilalți conducători auto să schimbe bandă, sau să se înscrie în depășiri riscante
Dda, numai pe drumul cu o singură bandă pe sens
Întrebarea 206 Îndemânarea, în conducerea autovehiculelor pe drumurile publice, este un element component al:
Aconduitei preventive
Bprogramei de învățământ
Ccunoștințelor teoretice, practice și pedagogice
Dpromptitudinii și atenției
Întrebarea 207 A conduce la o distanță prea mică față de vehiculul ce îl precede, un conducător auto se înscrie în rândurile celor care:
Aconduc preventiv și au un timp de reacție crescut
Bconduc detașat, fără stres fiindcă dau dovada de prevedere și anticipare
Cîși asumă riscuri și ajung la destinație foarte obosiți
Dse bazează pe o experiență bogată în conducere
Întrebarea 208 Reglarea corectă a scaunului șoferului, a oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță sunt:
Anorme obligatorii, sancționabile contravențional
Bmăsuri ce se iau în conformitate cu conduita preventivă
Crecomandări ce trebuie făcute la administratorul public
Drecomandări ale autorității rutiere
Întrebarea 209 În cazul exploziei unui pneu de la puntea față a autovehiculului, conducătorul va:
Afrâna brusc
Bva realiza o frâna de motor, iar după încetinirea mersului va frâna ușor la oprire
Cva braca volanul în sensul invers al deplasării autovehiculului
Dlăsa liber volanul
Întrebarea 210 Câte tipuri de derapare se cunosc?
Ala accelerare, în viraje și la frânare
Bla urcarea în rampe cu înclinare mare
Cla coborârea pantelor abrupte
Dla schimbarea bruscă a rapoartelor de viteză
Întrebarea 211 În timpul conducerii, poziția corectă a mâinilor pe volan, în raport cu cadranul circular al unui ceasornic, este:
Amâna stângă la ora 12 și cea dreaptă la ora 15
Bmâna stângă la ora 09 și cea dreaptă la ora 15
Cmâna stângă la ora 10 și cea dreaptă la ora 14
Dmâna stângă la ora 12 și cea dreaptă la ora 18
Întrebarea 212 Ce înțelegeți prin vigilență că element al conduitei preventive?
Acapacitatea conducătorului auto de a fi în permanentă atent asupra aparaturii de bord și a funcționarii autovehiculului
Bcapacitatea conducătorului auto de a-și adapta stilul de conducere în funcție de condițiile atmosferice
Ccapacitatea conducătorului auto de a fii în permanentă atent și pregătit pentru a intervenii cu promptitudine pentru evitarea unui accident
Dcapacitatea conducătorului auto de a fi în permanentă atent la potențialele pericole venite din partea clienților
