Întrebări atestat Consilieri siguranță - ONU 1202,1203,1223: Reguli generale
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Consilieri siguranță - ONU 1202,1203,1223, din capitolul Reguli generale. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
383 întrebări găsite. Se afișează 1-20.
Întrebarea 1 Ce este acordul ADR?
AAcordul European referitor la transportul rutier de produse alimentare perisabile
BAcordul European referitor la transportul rutier internaţional de mărfuri periculoase
CAcordul Internaţional privind transportul maritim de mărfuri periculoase
DAcordul Internaţional privind transportul feroviar de mărfuri periculoase
Întrebarea 2 Anexele tehnice A şi B ale ADR conţin:
APrescripţiile referitoare la circulaţia rutieră a vehiculelor şi la semnalizarea acestora pentru circulaţia rutieră
BPrescripţiile referitoare la construcţia navelor utilizate pentru îmbarcarea vehiculelor şi a containerelor-cisternă
CCriteriile de clasificare a mărfurilor periculoase, prescripţiile generale de exploatare a vehiculelor şi de confecţionare a ambalajelor şi cisternelor
DDispoziţiile pentru certificarea garanţiei de calitate de către unităţile de transport
Întrebarea 3 De regulă, prescripţiile conţinute în ADR se aplică:
ATransporturilor internaţionale efectuate între ţările semnatare
BExclusiv pe teritoriul ţărilor membre ale Comunităţii Europene
CTransporturilor cu ţările din Africa de Nord
DNumai transporturilor pe teritoriul naţional
Întrebarea 4 În care ţări este în vigoare acordul ADR?
ANumai în ţările Comunităţii Europene
BÎn lumea întreagă
CNumai în ţările cu ieşire la Marea Mediterană
DÎn toate cele 43 de ţări semnatare ale acordului
Întrebarea 5 Reglementările condiţiilor de efectuare a transporturilor rutiere de mărfuri periculoase în condiţii de siguranţă a transportului şi de protecţie a mediului este de competenţa:
AMinisterului de Interne
BMinisterului Industriei şi Comerţului
CComandamentul Protecţiei Civile din Ministerul de Interne
DMinisterul Transporturilor şi Infrastructurii
Întrebarea 6 Reglementarea condiţiilor de omologare, agreare şi inspecţie tehnică periodică a vehiculelor rutiere utilizate pentru transportul anumitor categorii de mărfuri periculoase este de competenţa:
AAutomobil Club Român – ACR
BDirecţia Poliţiei Rutiere din Ministerul de Interne
CMinisterul Transporturilor şi Infrastructurii
DRegia Autonomă Registrul Auto Român – RAR
Întrebarea 7 Reglementarea condiţiilor de realizare şi de omologare a ambalajelor şi recipientelor, inclusiv a suprastructurilor vehiculelor rutiere specializate pentru transporturile mărfurilor periculoase se face de către:
AMinisterul Transporturilor
BMinisterul Internelor şi Reformei Administrative
CInspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă
DMinisterul Economiei
Întrebarea 8 Intervenţia operativă în caz de accident sau de iminenţă a producerii unui eveniment în timpul transportului rutier al mărfurilor periculoase este de competenţa:
AMinisterul Administraţiei şi Internelor
BMinisterului Transporturilor
CAutorităţilor administraţiei publice locale
DMinisterul Economiei şi Finanţelor
Întrebarea 9 Stabilirea şi semnalizarea corespunzătoare a locurilor de parcare destinate vehiculelor ce execută transportul mărfurilor periculoase este de competenţa:
AMinisterul Internelor şi Reformei Administrative
BMinisterului Transporturilor
CAdministratorilor de drumuri
DInspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă
Întrebarea 10 Elaborarea unor programe de alarmare şi de intervenţie în cazul evenimentelor survenite în timpul transportului de mărfuri periculoase intră în competenţa:
AMinisterul Internelor şi Reformei Administrative
BAutorităţilor administraţiei publice locale împreună cu Inspectoratele Judeţene pentru Situaţii de Urgenţă
CMinisterului Transporturilor
DInspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă
Întrebarea 11 Planurile de alarmare şi intervenţie în caz de poluare accidentală a mediului în timpul transporturilor mărfurilor periculoase se elaborează de:
AMinisterul Transporturilor împreună cu Ministerul Internelor şi Reformei Administrative
BMinisterul Internelor şi Reformei Administrative împreună cu Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă
CMinisterul Mediului şi Dezvoltării Durabile împreună cu Ministerul Transporturilor şi cu Ministerul Internelor şi Reformei Administrative
DAutorităţilor administraţiei publice locale împreună cu Inspectoratele Judeţene pentru Situaţii de Urgenţă
Întrebarea 12 În conformitate cu acordul ADR, ce se înţelege prin încărcare completă?
AO încărcătură de mărfuri periculoase cu care se umple complet volumul util al vehiculului
BGrupul de mai multe încărcături cu care se umple complet compartimentul de încărcare al vehiculului
CO încărcătură de mărfuri periculoase pentru mai mulţi destinatari, echivalentă cu sarcina utilă a vehiculului
DO încărcătură de mărfuri periculoase de la un singur expeditor, cu utilizarea exclusivă a unui singur vehicul sau container
Întrebarea 13 Câte clase de pericol există conform ADR?
A8
B9
C14
D13
Întrebarea 14 Mărfurile din ce clasele de pericol se pretează la transportul în colete?
AToate clasele
BNumai clasele 1, 2 şi 7
CToate, în afară de clasa 6.2
DToate, în afară de clasa 1
Întrebarea 15 Ce se înţelege prin transport în colete?
ATransportul substanţelor în ambalaje fabricate în conformitate cu prevederile ADR, inclusiv recipientele pentru gaze
BTransportul substanţelor în ambalaje fabricate în conformitate cu prevederile ADR, mai puţin recipientele pentru gaze
CTransportul substanţelor în ambalaje fabricate în conformitate cu prevederile ADR, mai puţin obiectele care datorită configuraţiei lor pot fi transportate fără a fi ambalate sau în stelaje
DTransportul în recipiente speciale, exclusiv metalice
Întrebarea 16 Ce este o unitate de transport?
AUn autovehicul cu una sau două remorci
BUn autovehicul sau o remorcă sau o semiremorcă
CUn autovehicul fără remorcă sau un ansamblu constituit dintr-un autovehicul şi o remorcă
DOrice vehicul, aşa cum au fost definite în articolul 4 al Convenţiei privind circulaţia rutieră, în vigoare din 19 septembrie 1949, cu excepţia vehiculelor ce aparţin Forţelor armate ale unei Părţi contractante sau se află sub responsabilitatea acestor Forţe armate
Întrebarea 17 Ce este un container:
AUn mijloc de transport prevăzut cu sau fără piese de prindere
BUn mijloc de transport prevăzut cu piese de prindere care poate fi deplasat şi atunci când este încărcat, având o capacitate de minimum 1 m3
CUn mijloc de transport prevăzut cu piese de prindere care poate fi deplasat şi atunci când este încărcat, având o capacitate de minimum1,5 m3
DUn mijloc de transport prevăzut cu piese de prindere care poate fi deplasat şi atunci când este încărcat, având o capacitate de minimum 3 m3
Întrebarea 18 Exceptarea totală de la aplicarea prevederilor ADR:
ASe referă la prevederea potrivit căreia vehiculele pot transporta orice fel de mărfuri periculoase, cu greutatea sub 1000 kg
BSe referă la transportul în colete al unor cantităţii mici de substanţe periculoase, limitate ca masă sau volum, fără respectarea normelor ADR
CSe referă la prevederea prin care vehiculele pot transporta mărfuri periculoase în cantităţi limitate, chiar dacă ambalajele care le conţin nu respectă dispoziţiile ADR
DPrevăd că toate vehiculele, inclusiv vehiculele-cisternă, pot transporta mărfuri periculoase în cantităţi limitate, adică fără respectarea ADR
Întrebarea 19 Ce rol are numărul de identificare a substanţei (numărul ONU)?
APermite găsirea denumirii chimice precise a substanţei transportate sau a grupei de substante din care face parte cea transportată
BPermite găsirea exactă a denumirii comerciale a substanţei transportate
CIdentificarea pericolului care poate fi produs de substanţa transportată
DPermite găsirea cu precizie a tipurilor de riscuri prezentate de substanţa transportată
Întrebarea 20 Numeroase substanţe au un număr ONU. Care dintre numerele următoare pot fi numere ONU?
AUN 33
B022UN
C3145
D55117
