Toate întrebările pentru atestat Taxi

Aici poți consulta întrebările pentru atestat Taxi, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.

Alege capitol

172 întrebări găsite. Se afișează 141-160.

Întrebarea 141
Inspecția tehnică a autovehiculelor destinate transportului de persoane sau bunuri în regim de taxi se efectuează:

Ala cel mult 6 luni într-o stație de inspecție tehnică autorizate de R.A.R
Banual, la o stație de inspecție tehnică autorizată de MTCT
Cla cel mult șase luni, într-o stație de inspecție tehnică a MAI
Dnumai atunci când starea tehnică a vehiculului o impune

Întrebarea 142
Care dintre următoarele fapte constituie infracțiune?

Aneoprirea la semnalul agentului de poliție
Bconducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de către o persoană cu o îmbibație alcoolică ce depășește 0,70 g/l alcool în sânge
Cpunerea în circulație a unei remorci neînmatriculate
Dneefectuarea inspecției tehnice periodice în termen de 10 zile de la expirare

Întrebarea 143
Părăsirea locului accidentului, fără încuviințarea poliției ori a procurorului care efectuează cercetarea, de către conducătorul oricărui vehicul angajat într-un accident în urma căruia a rezultat uciderea sau vătămarea integrității corporale ori a sănătății uneia sau mai multor persoane se pedepsește cu:

Aînchisoare și anularea permisului de conducere
Bamendă penală și anularea permisului de conducere
Cnumai amendă penală
Dnumai închisoare

Întrebarea 144
Corectitudinea taximetristului este demonstrată prin:

Acomportamentul civilizat și prin respectarea solicitărilor legale ale clienților
Bacordarea priorității altor vehicule în traficul aglomerat
Calegerea traseului celui mai lung și fără gropi
Davertizarea pasagerilor asupra schimbării vremii

Întrebarea 145
În cazul transportului de persoane în regim de taxi, costul total al unei curse are următoarele elemente:

Atariful de pornire, costul pe distanță în funcție de tariful pe kilometru programat și costul pe timpul consumat în staționări
Btariful de pornire și costul dublat al timpului consumat în staționări
Ctariful de pornire și costul privind prestația efectuată și contravaloarea combustibilului consumat
Dtariful dublu, distanță-timp simultan și costul total al prestației efectuate

Întrebarea 146
Pozițiile de lucru ale lămpii taxi „ Liber” și „ Ocupat” trebuie să aibă corespondent vizibil în:

Aafișajul client al aparatului de taxat
Bbordul autoturismului
Cparbrizul autoturismului
Dbonul eliberat clientului

Întrebarea 147
Răspunderea operatorului de transport sau a taximetristului independent, pentru daunele produse clienților în timpul transportului din vina sa, este:

Aparțială și se asigură cu CASCO
Bparțială și se acoperă pe baza asigurării de răspundere civilă (RCA)
Cintegrală și se acoperă pe baza asigurării de răspundere civilă (RCA)
Dtotală și se asigură numai în cazul unui accident de circulație

Întrebarea 148
Ca un element de prevedere, înainte de plecarea în cursă, conducătorul auto nu trebuie să neglijeze verificările privind:

Anivelul lichidelor
Bsemnalizarea și frânele
Cluminile, nivelurile, semnalizarea, roțile și frânele
Dexistența la bord, a cărții de identitate

Întrebarea 149
Prevederea, ca element component al conducerii preventive, este:

Aimediată și îndepărtată
Bstabilă și mobilă
Cconcentrată și distributivă
Datentă și diminuată

Întrebarea 150
Judecata este unul dintre elementele componente ale:

Acunoștințelor teoretice și practice
Bconduitei preventive
Cconducerii în limitele legale admise
Dconducerii civilizate

Întrebarea 151
Promptitudinea, rapiditatea, selectivitatea și justețea sunt atributele importante ale:

Avigilenței
Bîndemânării
Cjudecății
Dîndemânării în conducere

Întrebarea 152
Îndemânarea, în conducerea autovehiculelor pe drumurile publice, este un element component al:

Aconduitei preventive
Bprogramei de învățământ
Ccunoștințelor teoretice și practice
Dpromtitudinii și îndemânării

Întrebarea 153
Vederea este simțul primar prin intermediul căruia conducătorul auto primește informații din trafic în proporție de:

A70 %
B80 %
C90 %
D60 %

Întrebarea 154
Intervalul de timp dintre momentul observării unui obstacol și cel al acționării frânei, numit timp de reacție, este evaluat de regulă la:

A1 secundă
B3 secunde
C5 secunde
D2 secunde

Întrebarea 155
Dacă acea formă de frecare între pneu și suprafață carosabilă, numită aderență, este scăzută, distanța de oprire a vehiculului:

Acrește
Bscade
Cnu se modifică
Dvariază

Întrebarea 156
Acvaplanarea, pierderea contactului dintre pneu și suprafața carosabilă, se produce pe o șosea:

Acu un strat de apă sau zăpadă topită
Bcu denivelări pronunțate
Ccu o geometrie neregulată
Dcu înclinare pronunțată

Întrebarea 157
Fenomenul de acvaplanare poate fi contracarat prin:

Afolosirea judicioasă a echipamentului de frânare
Breducerea treptată a vitezei, fără folosirea bruscă a frânei
Creducerea presiunii din pneuri
Dfolosirea concomitentă a frânelor de motor și de serviciu

Întrebarea 158
Fenomenul acvaplanării apare numai la niveluri de viteză foarte ridicate?

Ada
Bniciodată la viteze regulamentare
Cpoate apărea și la viteze moderate, dacă adâncimea striurilor (canalelor) benzii de rulare este mai mică decât adâncimea apei sau zăpezii topite de pe carosabil
Dîn exclusivitate

Întrebarea 159
Există vreo relație între viteza de deplasare a autovehiculului și percepția vizuală a conducătorului auto?

Anu
Bda, creșterea vitezei reduce câmpul de percepție vizuală
Cda, numai în condiții de vizibilitate diminuată
Dda, atât viteza cât și percepția, cresc proporțional

Întrebarea 160
Ce se înțelege prin câmp de vedere (vizibilitate)?

Avederea ațintită în față
Bvederea spațiului din stânga sau din dreapta drumului prin întoarcerea corpului
Cvederea periferică fără ca șoferul să întoarcă capul
Dvederea centrală pe axul drumului