Toate întrebările pentru atestat Instructor
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Instructor, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
467 întrebări găsite. Se afișează 21-40.
Întrebarea 21 Ce masuri trebuie sa luati cand circulati cu autovehiculul pe o strada pavata cu piatra cubica, umezita de ploaie?
Asa folositi numai frana de motor
Bsa circulati cat mai aproape de axul drumului - strazii pentru ca, in eventualitatea unui derapaj, sa nu loviti bordura
Csa circulati cu viteza redusa
Dsa evitati bruscarea franei sau directiei
Întrebarea 22 Doriti sa va angajati dintr-o coloana de vehicule parcate pe marginea partii carosabile in traficul fluent. In spatele dvs. parcheaza un autocamion cu remorca. Cum apreciati situatia?
Anormala la actualele valori ale traficului, iar vehiculele care vin din spate trebuie sa-mi acorde prioritate
Biesirea pe carosabil nu este periculoasa, deoarece autocamionul cu remorca din spate va protejeaza
Cdin cauza lipsei de vizibilitate vehiculele care vin din spate pot fi observate foarte tarziu
Dprezenta autocamionului face ca ceilalti participanti la trafic sa ma observe tarziu
Întrebarea 23 Factorii care influenteaza distanta de franare sunt:
Aviteza de deplasare
Bmasa autovehiculului
Caderenta pneu-sol
Duzura pneurilor
Întrebarea 24 Un obstacol este previzibil atunci cand apare:
Adupa scurgerea timpului de reactie
Bpe durata timpului de reactie
Cdincolo de distanta de oprire in siguranta
Din afara campului vizual
Întrebarea 25 Cum influenteaza viteza spatiul de oprire?
Ala dublarea vitezei spatiul de oprire se mareste de patru ori
Bla dublarea vitezei spatiul de oprire se mareste de doua ori
Cla dublarea vitezei spatiul de oprire nu isi modifica valorile, fiind determinat exclusiv de eficacitatea sistemului de franare
Dla dublarea vitezei spatiul de oprire se mareste de trei ori
Întrebarea 26 Ce aveti in vedere la aplicarea in practica a obligatiei prevazute de lege de a va comporta in asa fel incat sa nu constituiti un pericol sau o stanjenire pentru circulatie?
Asa ocup intotdeauna acele pozitii care sa fie cel mai putin deranjante pentru ceilalti participanti la trafic, si prin semnalele oferite, sa fiu in masura a comunica celorlalti intentiile proprii
Bsa renunt la deplasarile cu autoturismul la orele de varf
Csa dovedesc politete rutiera, renuntand la dreptul la intaietate in toate situatiile de conflict de prioritate
Dsa conduc astfel incat sa fiu in permanenta vazut
Întrebarea 27 Circulati primavara intr-o zona de munte, pe un drum in panta, urmand sa traversati, un sector de drum cu succesiuni de curbe. Care sunt factorii de risc reprezentativi pe care trebuie sa-i luati in calcul la adaptarea modului de deplasare?
Anecunoasterea traseului
Bcarosabilul poate fi acoperit cu material antiderapant ramas de pe timpul iernii, care acum determina dificultati, indeosebi la abordarea virajelor
Cdupa curbele fara vizibilitate pot fi surprins de prezenta unor vehicule lente sau care stationeaza pe partea carosabila
Dvizibilitatea redusa
Întrebarea 28 Evitarea unui accident de circulatie trebuie incercata:
Anumai daca nu se incalca o regula de circulatie
Bnumai de catre conducatorul auto din vina caruia s-a ajuns la aceasta situatie
Cin toate situatiile si de catre toti participantii la trafic
Dnumai daca situatia periculoasa a fost cauzata de catre noi
Întrebarea 29 Ce pericole poate genera oprirea autovehiculului pe partea carosabila, intr-un loc unde aceasta manevra este permisa?
Aoprirea pe partea carosabila, chiar in aceasta situatie, constituie o stanjenire a celorlalti participanti la trafic, iar recunoasterea ca sunt la randu-mi expus, ma determina de cele mai multe ori sa-mi reiau deplasarea cat mai operativ
Boprirea, fiind o manevra reglementata de lege, in conditiile date, nu poate reprezenta un pericol pentru ceilalti participanti la trafic
Coprirea poate reprezenta si un procedeu caracteristic de adaptare a modului de deplasare in raport cu situatia caracteristica traficului rutier, deci prin natura acesteia nu prezinta nici un fel de pericol
Dneasigurarea vehiculului cu frana de serviciu poate genera pericole pentru ceilalti participanti la trafic
Întrebarea 30 A conduce preventiv, inseamna:
Asa previi si sa atentionezi pe ceilalti participanti la trafic care nu respecta regulile de circulatie
Bsa conduceti foarte prudent si cu viteze mult sub limita prevazuta de lege
Csa respectati normele rutiere si sa evitati producerea accidentelor, chiar si in cazul cand ceilalti participanti la trafic incalca normele rutiere
Dsa-ti adaptezi viteza de deplasare in functie de factorii de risc
Întrebarea 31 Ce se intelege prin „prevedere” ca element al conduitei preventive?
Acapacitatea conducatorului auto de a manevra autovehiculul astfel incat sa reduca la minimum consecintele unui accident rutier in care este implicat
Bcapacitatea conducatorului auto de a anticipa evenimentele care s-ar putea produce in timpul conducerii autovehiculului
Ccapacitatea conducatorului auto de a controla autovehiculul in conditii meteo nefavorabile
Dcapacitatea conducatorului auto de a-si alege traseul de urmat
Întrebarea 32 Insusirea si aplicarea corecta a normelor conduitei preventive depind de:
Anivelul de pregatire teoretica si practica, vechime in conducere
Bvarsta si profesie
Ctipul autovehiculului condus
Dtipul de drum pe care se efectueaza deplasarea
Întrebarea 33 Care sunt factorii care diminueaza capacitatea de conducere?
Aalcoolul
Bmedicamentele cu efecte similare alcoolului
Coboseala alcoolul, medicamentele
Dsubstantele stupefiante
Întrebarea 34 Pe un carosabil umed distanta parcursa de un autovehicul, in timpul de reactie de 1 s, la viteza de 70 de km/h este de aproximativ:
A10 m
B20 m
C30 m
D40 m
Întrebarea 35 Ce intelegeti prin anticiparea unor situatii ce pot genera accidente de circulatie ?
Amemorarea tuturor manevrelor periculoase si renuntarea la efectuarea lor pe timpul conducerii
Bstabilirea, inainte de plecare, a tuturor locurilor periculoase de pe traseu si parcurgerea lor cu atentie deosebita
Canalizarea tuturor situatiilor si manevrelor impuse de trafic, a consecintelor ce pot decurge din acestea si a posibilitatilor de evitare a unor eventuale coliziuni
Didentificarea factorilor de risc si aplicarea masurilor de conducere preventiva
Întrebarea 36 Care sunt consecintele supraincarcarii autovehiculului asupra sigurantei circulatiei ?
Aobtureaza vizibilitatea pentru ceilalti participanti la trafic
Binrautateste confortul conducatorului si a pasagerilor
Cse mareste in mod considerabil distanta de franare
Dmaniabilitatea autovehiculului este afectata
Întrebarea 37 Care sunt consecintele supraincarcarii autovehiculului asupra sigurantei circulatiei ?
Ainrautateste stabilitatea autovehiculului in viraje
Binrautateste confortul conducatorului si a pasagerilor
Cdatorita greutatii suplimentare deterioreaza suprafata partii carosabile
Dse maresc caracteristicile de dinamicitate ale autovehiculului
Întrebarea 38 Conducerea preventiva are printre altele, urmatoarele scopuri:
Aevitarea de pierderi de vieti omenesti, a ranirilor de persoane si distrugerii bunurilor materiale
Bsalvarea vietii ocupantilor locurilor din fata a autovehiculului, care sunt cei mai expusi in cazul unor accidente
Csalvarea vietii persoanelor din autovehicul in cazul unui accident de circulatie
Dimbunatatirea sigurantei rutiere
Întrebarea 39 Ce intelegeti prin adaptarea vitezei de deplasare la conditiile de vizibilitate?
Asa circul cu o viteza care sa-mi permita sa opresc in conditii de siguranta in limita campului de vizibilitate catre inainte
Brealizand ca diminuarea vizibilitatii este un factor de risc determinant, consider ca se impune sa renunt la deplasare, sau sa-mi intrerup calatoria
Csa nu depasesc viteza maxima admisa de lege
Dsa circul cu o viteza care sa-mi permita sa opresc dincolo de limita campului de vizibilitate catre inainte
Întrebarea 40 Ce se intelege prin „judecata” ca element al conduitei preventive?
Acapacitatea conducatorului auto de a analiza alternativele posibile pentru situatiile din trafic si de a gasi solutiile cele mai bune la problemele care se ivesc
Bcapacitatea conducatorului auto de a actiona oricare din comenzile autovehiculului fara a-si concentra atentia asupra acestora
Ccapacitatea conducatorului auto de a lua decizii bazate pe curajul si experienta sa
Dcapacitatea conducatorului auto de a fi in permanenta atent si pregatit pentru a interveni cu promptitudine in cazul aparitiei unor obstacole sau altor situatii periculoase
