- Acasă
- Chestionare atestate profesional...
- Vehicule avariate
- Toate întrebările
Toate întrebările pentru atestat Vehicule avariate
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Vehicule avariate, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
212 întrebări găsite. Se afișează 21-40.
Întrebarea 21 Elementele de fixare a încărcăturii trebuie să respecte următoarea condiție:
Asunt adaptate pentru masa proprie a vehiculului respectiv
Bsunt adaptate pentru viteza comercială de circulație a vehiculului respectiv
Csunt adaptate pentru fixarea încărcăturii respective
Dsunt adaptate pentru fixarea suprastructurii vehiculului de șasiu
Întrebarea 22 Elementele de fixare a încărcăturii trebuie să respecte următoarea condiție:
Asunt adaptate pentru fixarea șasiului
Bnu prezintă noduri sau elemente deteriorate
Cforța exercitată asupra lor este mai mare decât sarcina nominală pentru care au fost construite
Dsunt realizate din componente galvanizate pentru o bună rezistență la frecare
Întrebarea 23 Elementele de fixare a încărcăturii trebuie să respecte următoarea condiție:
Asunt conforme cu specificațiile tehnice privind construcția vehiculelor rutiere de marfă
Bsunt conforme cu standardele și normativele în vigoare elaborate de A.R.R
Csunt conforme cu prescripțiile tehnice elaborate de I.S.C.T.R
Dsunt conforme cu standardele europene și/sau internaționale în vigoare în domeniu
Întrebarea 24 Pe eticheta unei chingi, STF reprezintă:

Arezistența la rupere
Bcomponența transversală a forței de tensionare
Cforta manuală standardizată
Dforța de tensionare standardizată
Întrebarea 25 Pe eticheta unei chingi, SHF reprezintă:

Aforța manuală standardizată
Bforța de tensionare standardizată
Ccomponenta orizontală a forței de tensionare
Drezistența la rupere
Întrebarea 26 Pe eticheta unei chingi, LC reprezintă:

Aforța manuală standardizată
Brezistența la comprimare
Ccomponența orizontală a forței de tensionare
Dcapacitatea de arimare
Întrebarea 27 Pe eticheta unei chingi de ancorare citiți SHF 50daN/STF 400 daN. Ce reprezintă STF?
Aforța de tensionare din sistemul de ancorare după tensionarea clichetului cu forță manuală SHF 50 daN în cazul în care sistemul de ancorare este tensionat linear între două puncte
Brezistența la rupere a sistemului de ancorare după tensionarea clichetului cu forță manuală SHF 50 daN în cazul în care sistemul de ancorare este tensionat linear între două puncte
Crezistența la tracțiune a sistemului de ancorare după tensionarea clichetului cu forță manuală SHF 50 daN în cazul în care sistemul de ancorare este tensionat linear între două puncte
Drezistența la comprimare a sistemului de ancorare după tensionarea clichetului cu forță manuală SHF 50 daN în cazul în care sistemul de ancorare este tensionat linear între două puncte
Întrebarea 28 În conformitate cu standardul EN 12195:2-2002, prin forța manuală SH, se înțelege:
Aforța aplicată la mânerul care creează forță de tensionare din chinga de arimare
Bforța aplicată la tamburul troliului care trage vehiculul avariat sau defect pe platforma
Cforța manuală aplicată prin tracțiune la cârligul mobil tip gheară care tensionează chinga de arimare
Dforța manuală necesară pentru detensionare sistemului de arimare pentru îndepărtarea chingii de arimare
Întrebarea 29 În conformitate cu standardul EN 12195:2-2002, prin forță manuală standardizată SHF, se înțelege:
Aforță manuală de 10 daN
Bforță manuala de 50 daN
Cforță manuală de 400 daN
Dforță manuală de 1500 daN
Întrebarea 30 Clichetul pentru tensionarea chingii de arimare trebuie:
Asă fie detensionat pe toată durata transportului
Bsă rămână blocat pe toată durata transportului
Csă fie blocat cu cablul din dotare și ancorat de punctele de ancorare de pe platforma
Dsă fie asigurat contra deschiderii accidentale prin bare de blocare
Întrebarea 31 La tensionarea chingilor de ancorare trebuie să aveți în vedere:
Achingile tensionate pot fi deteriorate de clichetul de tensionare atunci când acesta este blocat
Bchingile tensionate pot fi deteriorate de cârligele cu care se conectează la punctele de ancorare ale platformei
Cchingile tensionate pot fi deteriorate de muchile ascuțite ale vehiculului sau ale încărcăturii
Dchingile tensionate pot fi deteriorate dacă frecarea dintre încărcătură și platformă este mare
Întrebarea 32 În cazul în care autovehiculul cu care efectuați transporturile este echipat cu rampe sau platforma manevrabile, acestea nu vor fi operate fără:
Acertificat de agreare eliberat de RAR
Brecomandările de utilizare din ghidul de bune practici pentru instalațiile de ridicat și trolii
Cinstructaj anterior corespunzător și manual de utilizare al acestor dispozitive
Dinstrucțiuni de utilizare a chingilor de ancorare elaborate de producătorul acestora
Întrebarea 33 În timpul transportului poziția și asigurarea rampelor și a platformelor manevrabile trebuie să respecte:
Adispozițiile din autorizația de transport eliberată de ARR
Bdispozițiile din cartea de identitate a autovehiculului
Cdispozițiilor de efectuare a controlului în trafic
Ddispozițiilor specifice ale producătorului
Întrebarea 34 Autovehiculele avariate sau defecte trebuie plasate pe platformă astfel:
Acu față înspre direcția de mers înainte a autovehiculului cu care efectuați transportul
Bcu față înspre spatele autovehiculului cu care efectuați transportul
Cparalel cu axa transversală a autovehiculului cu care efectuați transportul
Dperpendicular pe axa longitudinala a autovehiculului cu care efectuați transportul
Întrebarea 35 Autoturismele transportate trebuie plasate pe platforma astfel încât centrul lor de greutate să fie:
Aamplasat în dreptul axei spate a autovehiculului de transport sau după aceasta
Bamplasat la o înălțime cât mai mare în raport cu solul
Cîn planul orizontal al platformei de încărcare
Dîn planul central vertical longitudinal al autovehiculului de transport
Întrebarea 36 Un vehicul cu platforma joasă pentru transport vehicule avariate sau defecte, asigura o distribuție mai bună a sarcinii pe:
Averticală
Borizontală
Caxa față a vehiculului de transport
Daxa spate a vehiculului de transport
Întrebarea 37 Asigurarea autoturismelor transportate pe platforma se face prin combinarea următoarelor metode de asigurare:
Azăvorâre, blocare și ancorare
Bblocare și ancorare prin partea superioara
Cfrecare, blocare și ancorare
Dblocare, zăvorâre și ancorare cu troliu
Întrebarea 38 Vehiculul avariat sau defect trebuie transportat pe platforma cu:
Amotorul în funcțiune și volanul blocat
Bfrâna de staționare activată și volanul blocat
Cfrâna de serviciu activată volanul deblocat
Dsistemul antiblocare (ABS) activat și maneta schimbătorului de viteze în treapta I
Întrebarea 39 Blocarea, ca metodă de asigurare a vehiculului avariat sau defect pe platforma autovehiculului de transport, se poate face cu:
Achingi de ancorare
Bmateriale de umplutură
Cpene
Dcovoare antiderapante din cauciuc
Întrebarea 40 Blocarea, ca metodă de asigurare a vehiculului avariat sau defect pe platforma autovehiculului de transport, se poate face cu:
Alanțuri de blocare
Bchingi de ancorare
Cechipamente de mărire a frecării
Dbare


