Întrebări chestionare atestate auto ARR 2026 categoria ADR clasa 1

Întrebări pe capitole →

Alege categoria:

Redobândire

Atestate

Taxi

Inchiriere

ADR cisterne

ADR clasa 1

ADR colete

Agabaritice

CPC marfa

CPC persoane

CPI marfa

CPI persoane

CPI scurt marfa

CPI scurt persoane

Consilieri siguranta - cls 1

Consilieri siguranta - cls 2

Consilieri siguranta - cls 3,4,5,6,8,9

Consilieri siguranta - ONU 1202,1203,1223

Instructor

Manager taxi

Manager transport marfa

Manager transport persoane

Profesori

Vehicule avariate

Caută întrebare:

59712. Cum trebuie placardat un container cu mărfuri explozive în colete?

A. Cu patru panouri portocalii cu numere de identificare, pe cele patru lături ale containerului
B. Cu plăci-etichete referitoare la marfă transportată, pe toate laturile containerului
C. Box containerele nu se semnalizează niciodată cu etichete
D. Cu panouri portocalii cu numere de identificare aplicate anterior și posterior

59713. Care dintre următoarele afirmații, referitoare la semnalizarea containerelor încărcate cu colete din clasa 1, vi se par corecte?

A. Pe peretele extern al containerului trebuie aplicate toate numerele ONU care figurează pe colete
B. Pe cele două lături și la extremitățile containerului nu trebuie aplicate plăci portocalii cu numere de identificare
C. Pe peretele extern al containerului nu trebuie aplicate nici panouri de pericol, nici etichete
D. Pe peretele extern al containerului nu trebuie aplicate niciodată etichetele de pericol

59714. Care dintre etichetele care trebuie aplicate atunci când sunt transportate în aceeași unitate de transport produse explozibile care aparțin unor diviziuni diferite (cu etichetări diferite)?

A. Toate etichetele referitoare la toate diviziunile transportate
B. Numai cele referitoare la diviziunea cea mai periculoasă
C. Numai cele referitoare la diviziunea cea mai puțin periculoasă
D. Numai cele referitoare la grupele de compatibilitate B, C, D, E și F

59715. Cum trebuie semnalizat un furgon care circulă complet încărcat cu mărfuri din clasa 1 având drept cod de clasificare 1.4G și 1.2C?

A. Cu două panouri portocalii de pericol fără numere (anterior și posterior) și cu etichete model 1, (două pe lături și una posterior) și cu 3 etichete model 1.4
B. Cu panouri portocalii de pericol fără numere (anterior și posterior) și cu etichete model 1, care conțin codul de clasificare referitor la diviziunea cea mai periculoasă (două pe lături și una posterior)
C. Cu 8 etichete: 4 model 1 și 4 model 1.4 (câte două pe fiecare latură)
D. Cu două panouri portocalii fără numere (anterior și posterior) și cu 3 etichete model 1.4 (câte două pe lături și una posterior)

59716. Documentele de bord obligatorii pentru o unitate de transport de tip EX/ÎI sau EX/III, specifice pentru un transport internațional de mărfuri periculoase, sunt:

A. Certificatul de agreare ADR al vehiculului, scrisoarea de transport CMR, cuponul de asigurare, fișa de siguranță a mărfii transportate
B. Certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto, fișa de siguranță a mărfii transportate, certificatul de curățare a compartimentului de încărcare, scrisoarea de transport CMR
C. Cuponul de asigurare, certificatul de curățare a compartimentului, chitanță taxelor de proprietate, cartea de identitate a vehiculului
D. Certificatul de agreare ADR al vehiculului, scrisoarea de transport CMR, certificatul de formare profesională ADR al conducătorului auto, fișa de siguranță a mărfii transportate

59717. Documentul de transport ADR referitor la o încărcătură de substanțe sau obiecte explozive:

A. Trebuie să conțînă numărul ONU, denumirea oficială de transport a mărfii, codul de clasificare, masă netă in kg pentru fiecare număr ONU
B. Trebuie să conțină numărul ONU, codul de clasificare și denumirea comercială a mărfii
C. Permite cunoasterea eventualelor intervenții de urgență
D. Servește numai la facturarea transportului

59718. Conform ADR, ce mențiuni trebuie să conțină documentul de transport referitor la mărfurile explozive?

A. De ex. 0160 pudră fără fum, 1.1C, 4600 kg, ADR
B. De ex. 0454 încărcătura explozivă industrială făraă detonator, 470 , 300 kg, ADR
C. De ex. UN 0160, COMBUSTIBIL PRAF CARE ARDE FĂRĂ FUM, 1.1C, 4600 kg, cu condiția ca vehiculul să fie EX/III
D. Numărul coletelor și masa netă a produsului

59719. În cazul transportului internațional de substanțe și obiecte explozive care aparțîn unei rubrici NSĂ (nespecificate in altă parte), documentul de transport:

A. Trebuie să conțînă, in afară de informațiile curente, formulă chimică și limitele de explozivitate ale substanței
B. Trebuie să conțină o declarație de responsabilitate a expeditorului, care să precizeze condițiile de transport
C. Trebuie să conțînă, in afară de informațiile curente, denumirea tehnică a substanței
D. Poate conține, de ex., numele tehnic respectiv, 1.4G, 420, 400 kg ADR

59720. Certificatul de agreare ADR pentru vehiculele care transporta substanțe sau obiecte explozive în trafic internațional:

A. Este obligatoriu numai pentru unitățile de transport tip EX/II și EX/III
B. Este obligatoriu pentru toate tipurile de unități de transport
C. Este obligatoriu numai pentru unitățile de transport tip I
D. Este obligatoriu numai pentru unitățile de transport tip I și III

59721. Certificatul de agreare ADR pentru vehiculele de tip EX/II și EX/III care transporta substanțe sau obiecte explozive din clasa 1:

A. Cuprinde datele de expirare ale controalelor periodice ale caroseriei, substanțele care pot fi transportate și perioada de valabilitate
B. Conține numărul de înmatriculare, numele proprietarului, substanțele care pot fi transportate și dată expirării
C. Autorizează transportul internațional și al substanțelor care nu sunt enumerate, dacă ele aparțin aceleiași clase de pericol
D. Cuprinde informațiile referitoare la vehicul: dimensiuni, materialul și grosimea pereților, substanțele care pot fi transportate

59722. Ce trebuie să efectueze un conducător auto în momentul încărcării de mărfuri din clasa 1?

A. Să accepte și încărcarea coletelor deteriorate, dar numai după ce a comunicat această problema expeditorului și a notat-o pe documentul de transport
B. Să nu încarce colete închise în supraambalaje, cum ar fi palete acoperite cu folii de plastic
C. Să controleze starea coletelor și să permită încărcarea numai dacă sunt în stare perfectă, închise și etichetate corespunzător
D. Să controleze starea coletelor și să le încarce, chiar dacă nu sunt etichetate, fiind sigur că sunt în perfectă stare și închise corespunzător

59723. Care sunt operațiunile pe care trebuie să le facă conducătorul auto al unui vehicul cu prelată la încărcarea de colete cu mărfuri explozibile?

A. Să permită, excepțional, că înălțimea coletelor să depășească obloanele, dar numai în partea centrală a compartimentului de încărcare
B. Să nu accepte pentru transport coletele formate din ambalaje metalice
C. La încheierea încărcării, să întindă și să lege prelata doar până la nivelul obloanelor
D. Să arimeze coletele fără a depăși înălțimea obloanelor și să monteze corespunzător prelata pentru a acoperi complet încărcătură fără a o atinge

59724. În timpul transportului căror tipuri de explozivi este obligatorie prezența la bordul vehiculului a unui însoțitor (artificier sau pirotehnist)?

A. Toate, pe orice tip de unitate de transport (EX/I, EX/II sau EX/III)
B. Toate, în afară de artificiile cu cod de clasificare 1.4S, nr. ONU 0336, când sunt transportate pe o unitate de transport de tip EX/III
C. La toate, în afară de obiecte pirotehnice de distracție mici, foarte mici și obiecte pirotehnice pentru scopuri tehnice, conform normelor naționale
D. Categoric la transportul artificiilor cu cod de clasificare 1.4S, nr. ONU 0336, când sunt transportate pe o unitate de transport de tip EX/ÎI

59725. Ce trebuie să efectueze un conducător auto în timpul transportului de colete din clasa 1?

A. Trebuie să poarte echipamentele de protecție individuală, inclusiv în timp ce conduce
B. Trebuie să conducă numai noaptea, pentru a micșora pericolul de accidente
C. În general, în caz de oprire sau staționare, trebuie să asigure supravegherea vehiculului, verificând închiderea ușilor compartimentului de încărcare
D. Să evite categoric utilizarea radio – telefoniei pentru informațiile privind securitatea deoarece comunicarea poate fi interceptată

59726. Vehiculele care transporta substanțe explozive pot face opriri?

A. Da, oricând și oriunde
B. Da, dacă e posibil departe de localități
C. Nu, niciodată
D. Da, însă numai pe autostradă

59727. Cum trebuie să se comporte conducătorul auto în privința opririlor și/sau staționărilor unității de transport din clasa 1?

A. Dacă masă totală netă explozivă este mai mică de 50 kg, trebuie oricum să respecte regulile ADR aplicabile și altor clase de pericol
B. Dacă masă totală netă de substanță explozivă este mai mare de 50 kg, acestea trebuie să le efectueze în locurile prevăzute prin regulile ADR aplicabile și altor clase de pericol
C. Trebuie să gareze unitatea de transport numai în parcări supravegheate sau cu pază
D. Nu trebuie să respecte regulile ADR, dacă vehiculul și compartimentul încărcării sunt prevăzute cu dispozitive anti – furt

59728. În timpul transportului, conducătorul auto al unei unități de transport din clasa 1:

A. În cazul declanșării unui incendiu în vehicul (cabina, motor, pneuri), având în vedere natură încărcăturii, trebuie să părăsească imediat vehiculul și să se pună la adăpost
B. În cazul deplasării coletelor, trebuie să se întrerupă transportul și să ceară intervenția forțelor de ordine
C. Trebuie să circule menținând o distanță de cel puțin 50 m față de vehiculul din față când face parte dintr-un convoi de mai multe vehicule
D. În cazul declanșării unui incendiu la încărcătură, să acționeze în permanentă cu orice risc pentru a se evita catastrofă

59729. Când trebuie conducătorul auto să scoată sau să acopere semnalizarea vehiculului (plăcile-etichete și plăcile portocalii de pericol fără numere)?

A. Când vehiculul este complet gol, după descărcarea ultimului colet
B. În timpul transportului de ambalaje goale necurățate
C. Când sunt încărcate în comun și alte substanțe periculoase în colete
D. În timpul transportului de substanțe explozive care au și pericole secundare

59730. Când trebuie conducătorul auto să scoată sau să acopere semnalizarea vehiculului (plăcile-etichete și plăcile portocalii de pericol fără numere)?

A. În timpul transportului de ambalaje goale necurățate
B. Când sunt încărcate în comun și alte substanțe periculoase în colete
C. Când transporta ambalaje goale și curățate
D. În timpul transportului de substanțe explozive care au și pericole secundare

59731. Care dintre următoarele afirmații, referitoare la locul de încărcare și descărcare a substanțelor explozive, sunt corecte?

A. Este autorizată încărcarea sau descărcarea într-un loc public, în aglomerări urbane fără informarea autorităților interesate, numai în cazuri justificate de urgență legate de siguranță
B. Nu este niciodată nevoie de autorizarea sau de informarea autorităților interesate pentru încărcarea sau descărcarea într-un loc public
C. Este interzisă încărcarea sau descărcarea într-un loc public ori în aglomerații urbane, fără că înainte să fi fost avertizate autoritățile competențe
D. Este interzisă încărcarea sau descărcarea în locuri publice, aglomerări urbane, fără permis special eliberat de autoritățile competențe

59732. În timpul controalelor transporturilor de mărfuri periculoase cu vehicule de tipul EX/II sau EX/III, care dintre următoarele fapte sunt considerate grave, punând în pericol siguranță?

A. Vehicule care prezintă scurgeri de substanțe periculoase, datorită unei slabe etanseitati a compartimentului de încărcare
B. Vehicule lipsite de semnalizatoarele laterale
C. Vehicule care au caroseria cu urme de rugină
D. Faptul că nu a înlocuit filtrul de ulei al motorului

59733. În timpul controalelor transporturilor de mărfuri periculoase cu vehicule de tipul EX/II sau EX/III, care dintre următoarele fapte sunt considerate grave, punând în pericol siguranță?

A. Vehicule lipsite de semnalizatoarele laterale
B. Vehicule care au caroseria cu urme de rugină
C. Vehicule cu panouri portocalii de pericol neînsoțite de plăci-etichete de pericol sau prevăzute cu plăci portocalii sau plăci-etichete neregulamentare
D. Faptul ca nu a înlocuit filtrul de ulei al motorului

59734. Certificatul de formare profesională ADR, specializare clasa 1, este obligatoriu (cu excepția transporturilor cu excepții parțiale pe unitatea de transport prevăzute de subsecțiunea 1.1.3.6):

A. Pentru toate vehiculele care transporta substanțe din clasa 1, oricare ar fi diviziunea sau greutatea lor maximă admisibilă (greutatea totală cu încărcătură), cu excepția mărfurilor cu cod de clasificare 1.4S
B. În privința substanțelor transportate, numai pentru vehicule care transporta substanțe explozive din diviziunile 1.1 și 1.2
C. În privința greutății și dimensiunilor, numai pentru vehiculele a căror greutate maximă admisibilă (greutate totală cu încărcătură) este peste 3,5t
D. Numai pentru vehiculele care transporta produse din grupele de compatibilitate de la A la F, dacă greutatea totală a încărcăturii este mai mică de 3,5 tone

59735. Care este ordinea descrescătoare a pericolelor prezentate de diviziunile mărfurilor periculoase din clasa 1?

A. 1.1 (cea mai periculoasă), 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (cea mai puțin periculoasă)
B. 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6
C. 1.6, 1.5, 1.4, 1.3, 1.2, 1.1
D. A (cea mai periculoasă), B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, N, S (cea mai puțin periculoasă)