Întrebări atestat Consilieri siguranță - ONU 1202,1203,1223: Reguli generale
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Consilieri siguranță - ONU 1202,1203,1223, din capitolul Reguli generale. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
383 întrebări găsite. Se afișează 361-380.
Întrebarea 361 Curăţarea cisternei:
APrevede că apele de spălare pot fi deversate în apropierea distribuitorilor de carburant, în guri de canal, pe suprafeţe de serviciu
BConstă într-o spălare interioară riguroasă şi poate fi efectuată numai de staţiile de spălare autorizate
CPoate fi făcută şi de conducător auto, care trebuie să intre în interiorul cisternei şi să o spele cu atenţie
DCa şi degazarea, nu este obligatorie înainte de a se intra în interiorul ei
Întrebarea 362 Operaţia de curăţare interioară a cisternei:
APoate fi făcută şi de conducător auto, care trebuie să intre în interiorul cisternei şi să o spele cu atenţie
BNu prevede utilizarea de detergenţi, din cauza caracterului lor poluant pentru apă
CEste întotdeauna obligatorie pentru siguranţă, chiar dacă nu se schimbă produsul
DPrevede şi curăţarea minuţioasă a tubulaturii de golire şi a tuburilor flexibile utilizate
Întrebarea 363 Când este necesară curăţarea unei cisterne?
ANumai când încărcarea urmează să se facă prin presiune
BCând trebuie încărcate substanţe diferite de cele transportate anterior
CÎntotdeauna, chiar dacă se încarcă aceeaşi substanţă ca cea transportată anterior
DNumai când încărcarea urmează să se facă prin presiune
Întrebarea 364 Când este necesară curăţarea unei cisterne?
ACând trebuie să se efectueze reparaţii la cald sau controale periodice interioare ale cisternei
BNumai când încărcarea urmează să se facă prin presiune
CÎntotdeauna, chiar dacă se încarcă aceeaşi substanţă ca cea transportată anterior
DNumai când încărcareaa se face superior în circuit închis
Întrebarea 365 Cea mai frecventă cauză a accidentelor rutiere ale vehiculelor cisternă se datorează:
AStării tehnice a vehiculelor
BCondiţiilor meteorologice
CSubstanţelor transportate
DErorilor conducătorilor auto
Întrebarea 366 Una din principalele cauze de instabilitate a vehiculelor cisternă se datorează:
ADeplasării rectilinii cu viteză constantă
BNici unei cauze particulare
CMişcării lichidului în interiorul cisternei
DTipurilor de echipamente de lucru (serviciu) din dotarea cisternei
Întrebarea 367 Una din principalele cauze de instabilitate ale vehiculelor cisternă se datorează:
AVariaţiei bruşte a vitezei, datorită accelerărilor şi frânărilor bruşte
BSchimbarea direcţiei de mers în curbe
CNici unei cauze particulare
DTipurilor de echipamente de lucru (serviciu) din dotarea cisternei
Întrebarea 368 Care sunt cauzele mişcării lichidului în timpul deplasării unui vehicul cisternă?
AFrânările bruşte atunci când cisterna este încărcată aproape complet
BNu există o cauză anume
CFrânările şi accelerările bruşte
DTipurile de echipamente de lucru (serviciu) din dotarea cisternei
Întrebarea 369 În ce situaţii vehiculele cisternă suferă cele mai mari şocuri datorate mişcării lichidului?
ACând sunt încărcate 95% din volumul total
BCând sunt încărcate 5 - 10% din volumul total
CCând sunt încărcate sub 50% din volumul total
DCând sunt încărcate peste 80% din volumul total
Întrebarea 370 Cum se deplasează lichidele în interiorul unei cisterne?
ALa un viraj la stânga cu viteză constantă, lichidele se deplasează spre peretele din dreapta
BLa un viraj la stânga cu viteză constantă, lichidele se deplasează spre peretele din stânga
CLa o frânare în linie dreaptă, se deplasează longitudinal în direcţia opusă direcţiei de deplasare
DLa un viraj la dreapta cu viteză constantă, lichidele se deplasează spre peretele din dreapta
Întrebarea 371 Cum se deplasează lichidele în interiorul unei cisterne în timpul frânărilor în curbă?
ASe deplasează longitudinal şi lateral
BSe deplasează numai longitudinal
CDatorită deplasărilor laterale şi longitudinale, lichidele ies prin dispozitivele de aerisire
DLa o frânare şi un viraj la stânga, lichidele se deplasează numai lateral spre stânga
Întrebarea 372 De ce elemente trebuie să ţină seamă un conducător auto al unui vehicul cisternă cu un singur compartiment încărcată în proporţie de 40 – 70 % din volumul total?
ADin cauza mişcării lichidului, scade temperatura acestuia
BDupă efectuarea unei frânări în linie dreaptă şi încetarea acţionării pedalei, inerţia lichidului deplasează vehiculul către înainte
CÎn viraje strânse, forţa centrifugă împinge vehiculul spre centrul curbei
DÎn virajele strânse, mişcarea lichidului se exercită asupra peretelui anterior
Întrebarea 373 De ce elemente trebuie să ţină seama un conducător auto al unui vehicul cisternă cu un singur compartiment încărcat în proporţie de 40 – 70 % din volumul total?
ADin cauza mişcării lichidului, scade temperatura acestuia
BÎn viraje strânse, forţa centrifugă împinge vehiculul spre centrul curbei
CÎn virajele strânse, mişcarea lichidului se exercită asupra peretelui anterior
DSă ia virajele strânse cu viteză redusă, deoarece lichidul se dispune în aşa fel încât vehiculul riscă să se răstoarne, pericolul crescând cu cât centrul de greutate al cisternei este mai sus
Întrebarea 374 Pentru a scădea forţele care provoacă instabilitatea vehiculului cisternă se impune:
ASă se menţină o viteză constantă de maxim 50 – 60 km/h
BSă se efectueze o frânare constantă pe toată durata parcurgerii curbei
CDepăşirile trebuie efectuate rapid, pentru a evita riscul de răsturnare
DAdaptarea vitezei de deplasare pentru fiecare viraj în parte şi evitarea manevrelor bruşte
Întrebarea 375 Conducătorul auto poate influenţa mişcările lichidului dintr-o cisternă sau container cisternă?
ADa, dar numai în cazul cisternelor sau containerelor cisternă cu un singur compartiment
BDa, prin modul în care conduce vehiculul
CNu, deoarece mişcările lichidului din cisterne sau containere cisternă sunt constante
DDa, dar numai în cazul cisternelor sau containerelor cisternă cu mai multe compartimente
Întrebarea 376 Care va fi viteza de deplasare a unei cisterne, într-un viraj strâns, funcţie de gradul de umplere al acesteia?
AViteza în curbă va fi mai mare cu o cisternă umplută 95%
BViteza în curbă va fi mai mare cu o cisternă goală, moderată cu o cisternă 95% plină şi mică cu o cisternă umplută 50%
CViteza în curbă va fi mai mică dacă cisterna este umplută 50%, în timp ce dacă este peste 95% plină sau complet goală este egală
DViteza în curbă scade cu cât gradul de umplere creşte
Întrebarea 377 În ce ordine crescătoare se pot clasifica cisternele după posibilitatea de răsturnare funcţie de creşterea înălţimii centrului de greutate?
AContainere cisternă circulare, cisterne fixe circulare, cisterne fixe eliptice sau cele cu formă de cheson (policentrică)
BContainere cisternă circulare, cisterne eliptice sau cele cu formă de cheson (policentrică), cisterne fixe circulare
CCisternele eliptice sau cele cu formă de cheson (policentrică), cisternele fixe circulare, containerele cisternă circulare
DCisternele eliptice sau cele cu formă de cheson (policentrică), containerele cisternă circulare cisternele fixe circulare
Întrebarea 378 Două vehicule în care se încarcă aceiaşi cantitate, unul transportă lichide în cisternă şi celălalt pulverulente în recipiente mari de vrac:
ADistanţa de oprire la frânare va fi aceiaşi pentru ambele vehicule
BDistanţa de oprire la frânare va fi mai mare pentru vehiculul cisternă
CDistanţa de oprire la frânare va fi mai mare pentru vehiculul cu recipiente mari de vrac
DDistanţa de oprire la frânare va fi mai mică pentru vehiculul cisternă
Întrebarea 379 Cum trebuie să frâneze conducătorul auto al unei autocisterne cu un singur compartiment încărcat pe jumătate?
ANormal, ca şi cum cisterna ar fi încărcată 95% din volumul său
BPuternic, pentru a opri vehiculul la timp
CDupă o frânare puternică, trebuie menţinut piciorul apăsat pe pedala de frână pentru a evita mişcarea către înainte a vehiculului datorită mişcării lichidului
DDupă frânare trebuie retras piciorul de pe pedală pentru a nu strica sistemul de frânare
Întrebarea 380 Ce trebuie să facă conducătorul auto al unei autocisterne care transportă mărfuri periculoase?
AÎn cazul producerii unor scurgeri uşoare, să-şi continue cursa pentru a ajunge la destinaţie în cel mai scurt timp
BÎn cazul unei suspiciuni, să folosească un aparat de iluminare cu flacără pentru a verifica dacă operaţiunea de curăţarea cisternei a fost efectuată corespunzător
CSă controleze vizual că nu există nici o scurgere sau pierdere de substanţe periculoase
DSă fumeze numai în partea laterală a cisternei
