Toate întrebările pentru atestat Instructor

Aici poți consulta întrebările pentru atestat Instructor, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.

Alege capitol

467 întrebări găsite. Se afișează 61-80.

Întrebarea 61
Promtitudinea, rapiditatea, selectivitatea si justetea sunt atributele importante ale:

Avigilentei
Bindemanarii
Cjudecatii
Dindemanarii in conducere

Întrebarea 62
Indemanarea, in conducerea autovehiculelor pe drumurile publice, este un element component al:

Aconduitei preventive
Bprogramei de invatamant
Ccunostintelor teoretice si practice
Dpromptitudinii si indemanarii

Întrebarea 63
Vederea este simtul primar prin intermediul caruia conducatorul auto primeste informatii din trafic in proportie de:

A70 %
B80 %
C90 %
D60 %

Întrebarea 64
Intervalul de timp dintre momentul observarii unui obstacol si cel al actionarii franei, numit timp de reactie, este evaluat de regula la:

A1 secunda
B3 secunde
C5 secunde
D2 secunde

Întrebarea 65
Daca acea forma de frecare intre pneu si suprafata carosabila, numita aderenta, este scazuta, distanta de oprire a vehiculului:

Acreste
Bscade
Cnu se modifica
Dvariaza aleatoriu

Întrebarea 66
Acvaplanarea, pierderea contactului dintre pneu si suprafata carosabila, se produce pe o sosea:

Acu un strat de apa sau zapada topita
Bcu denivelari pronuntate
Ccu o geometrie neregulata
Dcu inclinare pronuntata

Întrebarea 67
Fenomenul de acvaplanarea poate fi contracarat prin:

Afolosirea judicioasa a echipamentului de franare
Breducerea treptata a vitezei, fara folosirea brusca a franei
Creducerea presiunii din pneuri
Dfolosirea concomitenta a franelor de motor si de serviciu

Întrebarea 68
Fenomenul acvaplanarii apare numai la niveluri de viteza foarte ridicate?

Ada
Bniciodata la viteze regulamentare
Cpoate aparea si la viteze moderate, daca adancimea striurilor (canalelor) benzii de rulare este mai mica decat adancimea apei sau zapezii topite de pe carosabil
Din exclusivitate

Întrebarea 69
Exista vreo relatie intre viteza de deplasare a autovehiculului si perceptia vizuala a conducatorului auto?

Anu
Bda, cresterea vitezei reduce campul de perceptie vizuala
Cda, numai in conditii de vizibilitate diminuata
Dda, atat viteza cat si perceptia, cresc proportional

Întrebarea 70
Ce se intelege prin camp de vedere (vizibilitate)?

Avederea atintita in fata
Bvederea spatiului din stanga sau din dreapta drumului prin intoarcerea corpului
Cvederea periferica fara ca soferul sa intoarca capul
Dvederea centrata pe axul drumului

Întrebarea 71
Conducerea cu o viteza prea redusa poate constitui un pericol pentru circulatie?

Anu
Bnumai in pante cu declivitate mare
Cda, fiindca ii obliga pe ceilalti conducatori auto sa schimbe banda, sau sa se inscrie in depasiri riscante
Dda, numai pe drumul cu o singura banda pe sens

Întrebarea 72
Nepastrarea unei distante corespunzatoare in raport cu cel care ruleaza in fata sa, pe autostrada, conducatorul auto este considerat:

Asigur pe volan
Bun pilot cu mare experienta
Cimprudent prin reducerea posibilitatii de manevrare pentru evitarea accidentelor
Dca piloteaza in stil sportiv

Întrebarea 73
La cate secunde este evaluata distanta ce trebuie mentinuta intre 2 autovehicule care ruleaza cu pana la 60 km/h pe aceeasi banda de circulatie cu carosabil uscat?

A2 secunde
B3 secunde
C5 secunde
D4 secunde

Întrebarea 74
Distanta ce trebuie mentinuta intre 2 autovehicule, care ruleaza cu 60 km/h pe aceeasi banda de circulatie cu asfalt uscat, este evaluata la 2 secunde. Exista situatii in care aceasta valoare trebuie modificata?

Anu
Bda, la o viteza de peste 60 km/h se mai adauga o secunda, iar daca vremea este nefavorabila, se mai adauga inca una
Ccifra ramane invariabila
Dnumai la o viteza de peste 100 km/h

Întrebarea 75
A conduce la o distanta prea mica fata de vehiculul ce il precede, un conducator auto se inscrie in randurile celor care:

Aconduc preventiv
Bconduc detasat si odihnitor
Cisi asuma riscuri si ajung la destinatie foarte obositi
Dse bazeaza pe o experienta bogata in conducere

Întrebarea 76
In timpul conducerii, pe un drum cu marcaje, autovehiculul, a carui latime maxima nu trebuie sa depaseasca, in general, 2,55 m, va fi pozitionat:

Acat mai pe centru benzii de circulatie
Bcat mai pe dreapta benzii de circulatie
Ccat mai pe stanga benzii de circulatie
Dcat mai aproape de axul drumului

Întrebarea 77
Reglarea corecta a scaunului soferului, a oglinzilor retrovizoare si a centurilor de siguranta sunt:

Anorme obligatorii, sanctionabile contraventional
Bmasuri ce se iau in conformitate cu conduita preventiva
Crecomandari ce trebuie facute de administratorul public
Drecomandari ale autoritatii rutiere

Întrebarea 78
In cazul exploziei unui pneu din fata autovehiculului, conducatorul:

Ava frana brusc
Bva realiza o frana de motor, iar dupa incetinirea mersului va frana usor la oprire
Cva braca volanul in sensul invers al deplasarii autovehiculului
Dva lasa liber volanul

Întrebarea 79
Cate tipuri de derapare se cunosc?

Ala accelerare, in viraje si la franare
Bla urcarea in rampe cu inclinare mare
Cla coborarea pantelor abrupte
Dla schimbarea brusca a rapoartelor de viteza

Întrebarea 80
In timpul conducerii, pozitia corecta a mainilor pe volan, in raport cu cadranul circular al unui ceasornic, este:

Amana stanga la ora 12 si cea dreapta la ora 15
Bmana stanga la ora 09 si cea dreapta la ora 15
Cmana stanga la ora 10 si cea dreapta la ora 14
Dmana stanga la ora 12 si cea dreapta la ora 14