- Acasă
- Chestionare atestate profesional...
- Vehicule avariate
- Toate întrebările
Toate întrebările pentru atestat Vehicule avariate
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Vehicule avariate, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
212 întrebări găsite. Se afișează 81-100.
Întrebarea 81 Care este rolul diferențialului?
Apermite ca roțile motrice să ruleze cu turații diferite
Bpermite întreruperea transmiterii fluxului de putere
Cpermite cuplarea progresivă a motorului cu transmisia
Dprotejează transmisia de șocuri și la suprasarcini
Întrebarea 82 Prin îndeplinirea cărei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua șocurile provocate în transmisie la schimbarea treptelor de viteză?
Aambreierea progresivă, concomitent cu accelerarea până la turația economică
Bambreiere bruscă, concomitent cu accelerarea progresivă
Cschimbarea cât mai rapidă a treptei de viteză
Devitarea schimbării treptelor de viteză, prin acționarea controlată a accelerației
Întrebarea 83 Prin îndeplinirea cărei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua șocurile provocate în transmisie la schimbarea treptelor de viteză?
Aambreiere bruscă, concomitent cu accelerarea progresivă
Bsincronizarea corespunzătoare a acționării pedalei de ambreiaj cu cea de accelerație
Cschimbarea cât mai rapidă a treptei de viteză
Devitarea schimbării treptelor de viteză, prin acționarea controlată a accelerației
Întrebarea 84 Evitarea șocurilor la ambreiere depinde de modul în care se acționează pedala de ambreiaj:
Aîntre pozițiile ce corespund apăsării complete și cea de realizare a prizei de ambreiere
Bdupă realizarea cuplării complete a ambreiajului și eliberarea pedalei
Cpe tot parcursul cursei de eliberare a acesteia
Dîn pozițiile de apăsare intermediare, care corespund patinării ambreiajului
Întrebarea 85 Efectuarea cărei operațiuni, dintre cele enumerate, reclamă cel mai riguros control al actionarii pedalei de ambreiaj, în scopul evitării șocurilor în transmisie?
Aschimbarea în treapta superioară de viteză
Baccelerarea
Cnu există diferențe semnificative între exigențele de operare specifice diferitelor situații
Dpornirea de pe loc
Întrebarea 86 Care sunt riscurile menținerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?
Asupraîncălzirea uleiului din cutie de viteze
Buzura prematură a rulmentului de presiune al ambreiajului
Cuzura diferențialului
Dpericol de intrare în derapaj
Întrebarea 87 Care sunt riscurile menținerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?
Asupraîncălzirea ambreiajului
Buzura discurilor de frână
Cuzura mecanismului de comandă a accelerației
Dpatinarea roților directoare
Întrebarea 88 Ce trebuie să aveți în vedere la optimizarea utilizării treptelor de viteză, pentru realizarea unui consum efectiv redus de combustibil?
Aturația motorului să fie cât mai apropiată de cea de ralanti
Bturația motorului să fie cât mai mare, fără să depășească limita intervalului de turații evidențiat prin marcaj de culoare roșie
Cmenținerea unei rezerve de putere suficiente și adecvate modului de deplasare
Dturația motorului să fie menținută în intervalul de turații economice
Întrebarea 89 Momentul motor transmis la roțile motrice:
Aeste mai mic decât la arborele motorului, datorită pierderilor din transmisie
Bpoate fi egal cu cel de la arborele motorului, depinzând de treaptă de viteză selectată
Ceste mai mare decât la arborele motorului, indiferent de treaptă de viteză selectată
Dpoate fi și mai mic și mai mare decât la arborele motorului, în funcție de poziția de apăsare a pedalei de accelerație
Întrebarea 90 În care din treptele de viteză, dintre cele enumerate, se înregistrează cea mai mare forță de tracțiune la roțile motrice și implicit cel mai mare consum efectiv de combustibil?
Atreapta II
Btreapta III
Ctreapta IV
Dpriza directă
Întrebarea 91 În care din treptele de viteză dintre cele enumerate se pot produce șocurile mecanice cele mai mari în transmisie, prin manevrarea necorespunzătoare a pedalei de accelerație?
Aultima treaptă de viteză
Btreapta IV
Ctreapta III
Dtreapta II
Întrebarea 92 Turometrul indică turația:
Amotorului
Barborelui de ieșire din cutia de viteze
Carborelui cardanic
Droților motrice
Întrebarea 93 Turometrul indică turația:
Aroților motrice
Barborelui cardanic
Carborelui primar al cutiei de viteze
Darborelui de ieșire din cutia de viteze
Întrebarea 94 Cele mai mici consumuri specifice de combustibil se înregistrează la deplasarea autovehiculului cu motorul funcționând în intervalul de turații:
Aîn care motorul dezvoltă puterea maximă
Bapropiate de cele ralanti
Cîn care motorul dezvoltă momentul maxim
Devidențiat pe turometru cu marcaj de culoare portocalie
Întrebarea 95 În condițiile în care indicatorul de turație este în zona evidențiată pe cadranul turometrului cu marcaj de culoare roșie:
Ase înregistrează cele mai scăzute valori ale consumului specific de combustibil al motorului
Buzura mecanică a motorului este cea mai mică
Cmomentul motor dezvoltat este cel mai mare
Dscade semnificativ forța de tracțiune
Întrebarea 96 Eficacitatea dispozitivelor contra blocării roților este mai mare:
Ape drumuri cu aderență mare
Bpe drumuri cu îmbrăcăminte din beton
Cpe drumuri cu declivitate pronunțată
Dpe drumuri cu aderență scăzută
Întrebarea 97 Sistemul ABS permite:
Aevitarea blocării roților și creșterea eficienței frânării
Bblocarea roților în cazul frânărilor de urgență
Cblocarea diferențialului pentru evitarea patinarii roții cu aderența mai scăzută
Dcreșterea aderenței la frânare
Întrebarea 98 Echipamentele de siguranță cu care sunt dotate autovehiculele pot acționa asupra:
Asistemului de alimentare a motorului
Bmecanismului de direcție
Cfrânei de staționare
Dsistemului de rulare
Întrebarea 99 Echipamentele de siguranță cu care sunt dotate autovehiculele pot acționa asupra:
Amecanismului de direcție
Bfrânei de staționare
Csistemului de rulare
Dsistemului de frânare
Întrebarea 100 Sistemele de siguranță antiblocare de tip ABS intervin asupra:
Asistemelor de frânare de încetinire
Bsistemului de alimentare a motorului
Cfrânei de staționare
Dsistemului de frânare de serviciu


