- Acasă
- Chestionare atestate profesional...
- Vehicule avariate
- Toate întrebările
Toate întrebările pentru atestat Vehicule avariate
Aici poți consulta întrebările pentru atestat Vehicule avariate, pe capitole. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.
212 întrebări găsite. Se afișează 121-140.
Întrebarea 121 Cum influențează frânările puternice și accelerările rapide consumul de combustibil?
Anumai frânările puternice cresc consumul de combustibil
Bnumai accelerările rapide cresc consumul de combustibil
Camândouă cresc consumul de combustibil
Damândouă au un efect neglijabil asupra consumului de combustibil
Întrebarea 122 Forța de tracțiune, măsurată la roțile motrice, este cea mai mare:
Aîn treapta I-a
Bîn treapta a II-a
Cîn treapta a III-a
Dîn treapta a IV-a
Întrebarea 123 În cazul circulației la viteză de croazieră, rezerva de putere disponibilă:
Aasigura învingerea rezistenței la rulare a autovehiculului
Bpermite efectuarea de accelerări, în caz de necesitate
Casigură învingerea rezistenței aerului
Dasigură învingerea rezistențelor interne ale transmisiei
Întrebarea 124 În cazul circulației la viteză de croazieră, rezerva de putere disponibilă:
Apermite abordarea rampelor, în mod dinamic
Bscutește conducătorul auto de efectuarea asigurării în vederea efectuării manevrelor de depășire
Casigură învingerea rezistenței aerului
Dasigură învingerea rezistențelor interne ale transmisiei
Întrebarea 125 Circulând la viteză de croazieră, existența sau lipsa rezervei de putere disponibile – pentru o eventuală accelerare – se poate constată după:
Aindicatorul de turație a motorului
Btreapta de viteză cuplată
Cpoziția pedalei de accelerație
Dpoziția și cursa liberă a pedalei de ambreiaj
Întrebarea 126 Dacă în timpul conducerii aveți nevoie de o rezervă de putere mare se recomandă:
Asă se acționeze sistemul intarder
Bsă se ruleze în treapta de priză directă
Csă se utilizeze treapta cea mai rapidă a schimbatorului de viteze
Dsă se utilizeze o treaptă de viteză inferioară a cutiei de viteze
Întrebarea 127 Punerea în funcțiune a instalației de climatizare:
Aare drept consecință scăderea rezervei de putere disponibile
Bdetermină creșterea rezistentelor la înaintare
Care drept consecință scăderea consumului de combustibil
Ddetermină creșterea uzurii motorului
Întrebarea 128 Puterea transmisă la roțile motrice:
Aeste mai mică decât cea dezvoltată de motor
Beste mai mare decât cea dezvoltată de motor
Ceste egală cu cea dezvoltată de motor
Dpoate fi mai mică sau mai mare decât cea dezvoltată de motor, în funcție de treaptă de viteză care se cuplează
Întrebarea 129 Conformitatea presiunilor în pneuri are influență determinantă asupra:
Adistanței de frânare
Baderenței dintre pneuri și calea de rulare
Cforței de tracțiune și a puterii transmise la roțile motrice
Dconsumului efectiv de combustibil
Întrebarea 130 Conformitatea presiunilor în pneuri are influență determinantă asupra:
Afuncționării mecanismului de direcție și a suspensiei
Bdistanței de frânare
Caderența dintre pneuri și calea de rulare
Dforței de tracțiune și a puterii transmise la roțile motrice
Întrebarea 131 Care din datele tehnice enumerate se regăsesc înscrise în cartea de identitate a autovehiculului?
Asarcina utilă
Bmasa maximă autorizată
Craza de virare
Dconsola față
Întrebarea 132 Care din datele tehnice enumerate se regăsesc înscrise inclusiv în certificatul de înmatriculare al autovehiculului?
Aampatamentul
Bsarcina utilă
Cconsola față
Dmasa proprie a autovehiculului
Întrebarea 133 În măsura în care condițiile de circulație permit, în care din situațiile enumerate ar fi de recomandat să se exploateze în mod rațional posibilitatea valorificării inerției autovehiculului?
Ala pregătirea abordării unui sector de drum în rampă
Bla intrarea în autogări, curți sau garaje
Cla traversarea trecerilor la nivel cu calea ferată
Dla abordarea sau traversarea sectoarelor de drum care prezintă potențiale riscuri sau pericole
Întrebarea 134 În măsura în care condițiile de circulație permit, în care din situațiile enumerate ar fi de recomandat să se exploateze în mod rațional posibilitatea valorificării inerției autovehiculului?
Ala efectuarea manevrelor de ieșire de pe partea carosabilă
Bla traversarea trecerilor la nivel cu calea ferată
Cla abordarea sau traversarea sectoarelor de drum care prezintă potențiale riscuri sau pericole
Dla încetinire – în mod combinat cu utilizarea controlată a sistemelor de frânare
Întrebarea 135 La dublarea vitezei de deplasare, în aceleași condiții de drum, distanță de frânare necesară pentru oprirea vehiculului crește de aproximativ:
A2 ori
B4 ori
C6 ori
D10 ori
Întrebarea 136 Circulând cu aceiași viteză de deplasare, distanță de frânare necesară pentru oprirea vehiculului în condițiile unui carosabil umed, față de cea necesară în condițiile circulației pe carosabil uscat, crește de aproximativ:
A2 ori
B4 ori
C6 ori
D10 ori
Întrebarea 137 În aceleași condiții de drum, distanță necesară pentru oprirea unui autovehicul de mare tonaj, față de cea necesară pentru oprirea unui autoturism este:
Aaproximativ aceiași
Bde circa 2 ori mai mică
Cde circa 2 ori mai mare
Dde circa 4 ori mai mare
Întrebarea 138 La abordarea cărui sector de drum, dintre cele enumerate, apare riscul răsturnării?
Arampă
Bpantă
Cviraj
Dpalier
Întrebarea 139 În curbă sau în viraj, forța centrifugă tinde să:
Amențină deplasarea rectilinie a autovehiculului
Balinieze vehiculul pe traiectorie circulară
Cdeplaseze încărcătură înspre partea din față a autovehiculului
Dmărească viteza de deplasare a autovehiculului
Întrebarea 140 La deplasarea în curbă, deraparea spre altă bandă se produce atunci când:
Aforța de tracțiune este superioară aderenței
Bforța centrifugă este superioară aderenței
Cforța de tracțiune este inferioară aderenței
Dforta centrifugă este inferioară aderenței


