Întrebări categoria C: Noțiuni de mecanică

Aici poți consulta întrebările pentru categoria C, din capitolul Noțiuni de mecanică. Deschide o întrebare ca să vezi variantele, răspunsul corect și explicația. Când vrei să înveți organizat, aplicația SoferOnline: împarte pregătirea în pași simpli și clari, îți arată întrebările pe care nu le stăpânești și progresul până la examen.

Întrebarea 454 Intrarea în acțiune a frânelor cu întârziere se poate datora:

Întrebarea 455 Prin „raport de compresie“ se înțelege:

Întrebarea 456 Turometrul vă indică:

Întrebarea 457 Încetinitorul electromagnetic este mai eficient decât cel de pe eşapament, mai ales la:

Întrebarea 458 Care dintre următoarele cauze determină amestecarea uleiului cu apă?

Întrebarea 459 În cazul rulării cu un pneu umflat sub presiunea indicată de constructor, uzura neuniformă a benzii de rulare se produce:

Întrebarea 460 Care este rulajul la care se recomandă schimbarea bujiilor, pentru a evita riscul unor căderi funcţionale şi de consum ale motorului?

Întrebarea 461 În cazul motoarelor cu aprindere prin compresie, emisia fumului de culoare neagră este o urmare a:

Întrebarea 462 Patinarea ambreiajului se manifestă prin:

Întrebarea 463 Injecţia de benzină multipunct se realizează în:

Întrebarea 464 Motorul Diesel funționeazã optim la o temperaturã de:

Întrebarea 465 Pentru a vă da seama dacă pompa de benzină funcționează, trebuie să:

Întrebarea 466 Ce funcție are mecanismul de distribuție?

Întrebarea 467 Ce rol are sistemul de transmisie?

Întrebarea 468 Unde se formează amestecul carburant la motoarele cu aprindere prin compresie?

Întrebarea 469 Care dintre următoarele cauze provoacă manevrarea anevoioasă a volanului, în cazul unui sistem de direcție cu servomecanism hidraulic?

Întrebarea 470 Scăderea nivelului lichidului de răcire din vasul de expansiune se poate datora:

Întrebarea 471 Apariția unor bule de gaz în vasul de expansiune, la accelerarea motorului, indică:

Întrebarea 472 La acționarea frânei, efectul de frânare se obține abia la capătul cursei pedalei. Care este cauza?

Întrebarea 473 Circuitul de joasă tensiune al motoarelor cu aprindere prin scânteie cuprinde:

Întrebarea 454
Intrarea în acțiune a frânelor cu întârziere se poate datora:

Întrebarea 455
Prin „raport de compresie“ se înțelege:

Întrebarea 456
Turometrul vă indică:

Întrebarea 457
Încetinitorul electromagnetic este mai eficient decât cel de pe eşapament, mai ales la:

Întrebarea 458
Care dintre următoarele cauze determină amestecarea uleiului cu apă?

Întrebarea 459
În cazul rulării cu un pneu umflat sub presiunea indicată de constructor, uzura neuniformă a benzii de rulare se produce:

Întrebarea 460
Care este rulajul la care se recomandă schimbarea bujiilor, pentru a evita riscul unor căderi funcţionale şi de consum ale motorului?

Întrebarea 461
În cazul motoarelor cu aprindere prin compresie, emisia fumului de culoare neagră este o urmare a:

Întrebarea 462
Patinarea ambreiajului se manifestă prin:

Întrebarea 463
Injecţia de benzină multipunct se realizează în:

Întrebarea 464
Motorul Diesel funționeazã optim la o temperaturã de:

Întrebarea 465
Pentru a vă da seama dacă pompa de benzină funcționează, trebuie să:

Întrebarea 466
Ce funcție are mecanismul de distribuție?

Întrebarea 467
Ce rol are sistemul de transmisie?

Întrebarea 468
Unde se formează amestecul carburant la motoarele cu aprindere prin compresie?

Întrebarea 469
Care dintre următoarele cauze provoacă manevrarea anevoioasă a volanului, în cazul unui sistem de direcție cu servomecanism hidraulic?

Întrebarea 470
Scăderea nivelului lichidului de răcire din vasul de expansiune se poate datora:

Întrebarea 471
Apariția unor bule de gaz în vasul de expansiune, la accelerarea motorului, indică:

Întrebarea 472
La acționarea frânei, efectul de frânare se obține abia la capătul cursei pedalei. Care este cauza?

Întrebarea 473
Circuitul de joasă tensiune al motoarelor cu aprindere prin scânteie cuprinde: